Joda, mandarin hannes Oddmund e bra tung i ræva.
En anna ting: 50/50 e fint, vældi fint på diverse underlag, men en lang 160 e i utgangspunktet så inn i hællemoveite tung at vess du ikke kjøre i tjukk myr eller sny, så har den dær væktførdelinga lite å si. Nu e nu æ mæst fasinert av trial-løype eller skog, å da kan du drite i vækta. Jo tøngre jo bedre i sånner løype.
Spør Lorden oppi Gratangen, Roar, kaffør han bytta ut 160'en...pga at den veide 19 tonn, ingenting grunna vektførdeling. 90'en han bytta tell e legendarisk i offroadsamenhæng, lik patrol, men kanskje ennu mer kjent...men den e ifølge mæ, Roar å andre, overhode ikke i nærheta like kraftig bygd såm en 160patrol.
Meeeeen så ska vi kanskje ikke spinn vidre så vældi langt på ka såm e bæst i værdn, førr absolutt ingenting e optimalt tell alle forhold =)
Peace out =)
En anna ting: 50/50 e fint, vældi fint på diverse underlag, men en lang 160 e i utgangspunktet så inn i hællemoveite tung at vess du ikke kjøre i tjukk myr eller sny, så har den dær væktførdelinga lite å si. Nu e nu æ mæst fasinert av trial-løype eller skog, å da kan du drite i vækta. Jo tøngre jo bedre i sånner løype.
Spør Lorden oppi Gratangen, Roar, kaffør han bytta ut 160'en...pga at den veide 19 tonn, ingenting grunna vektførdeling. 90'en han bytta tell e legendarisk i offroadsamenhæng, lik patrol, men kanskje ennu mer kjent...men den e ifølge mæ, Roar å andre, overhode ikke i nærheta like kraftig bygd såm en 160patrol.
Meeeeen så ska vi kanskje ikke spinn vidre så vældi langt på ka såm e bæst i værdn, førr absolutt ingenting e optimalt tell alle forhold =)
Peace out =)

