Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
ventiljustering
#2
Jeg vet ikke om jeg har sett så stor forandring når jeg har justert ventiler når det kommer til røyk, men det er en lur ting å gjøre uansett. Det er ikke noen vanskelig jobb, og klaringene er helt sikkert for stramme som de vanligvis er. Ved å få riktig klaring, vil motoren gå mye jevnere og penere i allefall, og særlig når den er kald. Nå har ikke jeg vært borte i sugediesel spesielt, men den får vel for mye diesel i forhold til luft? eventuelt timing? Hva med å sjekke at luftfilteret er bra, og eventuelt skru ned pumpa litt? Hvis du har en del røyk, så får du nok diesel i allefall og den burde gå greit : )

Ellers blåser det gjerne litt opp på toppen der. Det gjør det på min OM617A.
Mvh Martin E. maelling@gmail.com

 

06 W221 S500L Tråd: http://www.mercefreaken.com/forum/viewto...25&t=22477

04 S211 320 4-matic

83 W460 280GE under restaurering

75 W116 350SE i drift. Tråd: http://www.mercefreaken.com/forum/viewto...25&t=22152

72 W108 280SE 4.5 i drift

tråd (http://www.mercefreaken.com/forum/viewto...25&t=19868)

 
Svar


Meldinger i denne tråden
[Ikke noe emne] - av asbjørn opdal - 22.05.2010, 15:06
[Ikke noe emne] - av tHaWuLf - 22.05.2010, 18:44
[Ikke noe emne] - av Østerklev - 22.05.2010, 20:49
[Ikke noe emne] - av asbjørn opdal - 23.05.2010, 11:24
[Ikke noe emne] - av tHaWuLf - 23.05.2010, 12:30
[Ikke noe emne] - av asbjørn opdal - 23.05.2010, 15:10
[Ikke noe emne] - av Østerklev - 23.05.2010, 16:37

Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)