26.05.2010, 19:29
<!--quoteo(post=1579879:date=26 May 2010, 18:05:name=Nöcke Gunnar)-->QUOTE(Nöcke Gunnar @ 26 May 2010, 18:05) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Nei, det er bare samurai som har lastavhengigventil.
Men det jeg er usikker på er om du har en reduksjonsventil til bakhjulene. 413 har det, den har riktignok skiver foran men også med trommel foran må bremsekraften bak være redusert for å unngå at bremsene bak låser.
Sjekk om du har en reduksjonsventil, på 413 sitter den på innsiden av rammevangen på høyre side rett foran torpedoveggen.
Og du er banna bein sikker på at du ikke har noen luftboble som sitter noe sted i bremsene. De kan være skikkelig grinete å få ut all luften av. På min 413 tror jeg det er luft igjen bak fremdeles etter å ha kjørt gjennom to liter med bremsevæske og brukt enveisventiler og to mann. Noen ganger må en sete det opp slik at det bare siver sakte gjennom og etterfylle i beholderen etter hvert har jeg blitt forklart av folk som steller en del med rallybiler.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Har lufta reduksjonsventilen nå (sitter på samme plass som 413) samt bremsene på nytt. Pedalen ble hardere, men bakbremsene er fortsatt ikke villige..
Har hatt av tromlene igjen, å man ser på belegget at bremsene tar, men ikke godt nok.
Får bare kjøre inn på etterkontroll timen i morgen å se hva de sier..
Men det jeg er usikker på er om du har en reduksjonsventil til bakhjulene. 413 har det, den har riktignok skiver foran men også med trommel foran må bremsekraften bak være redusert for å unngå at bremsene bak låser.
Sjekk om du har en reduksjonsventil, på 413 sitter den på innsiden av rammevangen på høyre side rett foran torpedoveggen.
Og du er banna bein sikker på at du ikke har noen luftboble som sitter noe sted i bremsene. De kan være skikkelig grinete å få ut all luften av. På min 413 tror jeg det er luft igjen bak fremdeles etter å ha kjørt gjennom to liter med bremsevæske og brukt enveisventiler og to mann. Noen ganger må en sete det opp slik at det bare siver sakte gjennom og etterfylle i beholderen etter hvert har jeg blitt forklart av folk som steller en del med rallybiler.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Har lufta reduksjonsventilen nå (sitter på samme plass som 413) samt bremsene på nytt. Pedalen ble hardere, men bakbremsene er fortsatt ikke villige..
Har hatt av tromlene igjen, å man ser på belegget at bremsene tar, men ikke godt nok.
Får bare kjøre inn på etterkontroll timen i morgen å se hva de sier..