27.05.2010, 23:37
<!--quoteo(post=1579924:date=27 May 2010, 00:40:name=rune lien)-->QUOTE(rune lien @ 27 May 2010, 00:40) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->sitter og leser på engelsk forum om blokkering/stenging av EGR ventil.
eg har en 93 mod.Pajero, motor 4d56 - 2,5 tdi, den ryker en del ved oppstart kald motor(blårøyk) og gasspådrag(sort røyk).
har justert ned dieselmengde skruen med en kvart omdr. det hjalp litt.
men leser litt om andres erfaring med å stenge for EGR ventilen (engelsk forum + ebay ) dette skal vist redusere effektivt sort røyk samt gi en viss positiv effekt på motoren (ytelse/respons forbedres )
er det noen på forumet som har en mening eller erfaring med dette ??
mvh Rune Lien<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Har blokkert min EGR ventil på Pajero gen 3.
Turbotrykket økt litt, så det er jo noe å passe på.
Gjør du et søk etter EGR ventil på forumet så står det en del der
eg har en 93 mod.Pajero, motor 4d56 - 2,5 tdi, den ryker en del ved oppstart kald motor(blårøyk) og gasspådrag(sort røyk).
har justert ned dieselmengde skruen med en kvart omdr. det hjalp litt.
men leser litt om andres erfaring med å stenge for EGR ventilen (engelsk forum + ebay ) dette skal vist redusere effektivt sort røyk samt gi en viss positiv effekt på motoren (ytelse/respons forbedres )
er det noen på forumet som har en mening eller erfaring med dette ??
mvh Rune Lien<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Har blokkert min EGR ventil på Pajero gen 3.
Turbotrykket økt litt, så det er jo noe å passe på.
Gjør du et søk etter EGR ventil på forumet så står det en del der