31.05.2010, 01:15
<!--quoteo(post=1580430:date=31 May 2010, 00:56:name=JGC_tech)-->QUOTE(JGC_tech @ 31 May 2010, 00:56) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Jeg skal ikke si med sikkerhet, men hva med å bruke drivaksler fra en Grand Cherokee med vanlige "Drivledd"? Jeg har jo det som std på min 96 modell....ett divledd med en Drivaksel-mansjett ved hvert hjul-lager. Vet ikke om drivakslene passer om hverandre jeg?
Men, grunnen til at leddene dine ryker er nok fordi du får for stor vinkel på leddene dine når du svinger maks over.
Dette fikses med å justere "stopperene" til hub'ene på hver side. Det er en bolt som mekanisk "stopper" hjula fra å svinge mer ved at hjul-hub'en butter i hodet på bolten.
Hvor mye du skal skru den bolten ut (slik at mekanisk stopp slår inn tidligere) vet jeg ikke men =/<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Ellers skaffer jeg ombyggingssett til CV-ledd. Det er ikke gratis. Men meget sterkt og holdbart. Og de tåler betraktelig mere sving en kryss.
Men, grunnen til at leddene dine ryker er nok fordi du får for stor vinkel på leddene dine når du svinger maks over.
Dette fikses med å justere "stopperene" til hub'ene på hver side. Det er en bolt som mekanisk "stopper" hjula fra å svinge mer ved at hjul-hub'en butter i hodet på bolten.
Hvor mye du skal skru den bolten ut (slik at mekanisk stopp slår inn tidligere) vet jeg ikke men =/<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Ellers skaffer jeg ombyggingssett til CV-ledd. Det er ikke gratis. Men meget sterkt og holdbart. Og de tåler betraktelig mere sving en kryss.
Mattis. Offroader og pirat....