Hi-Lux Evo II

[hph]

Her kommer litt mer mimring før jeg drar på sommerferie:



1995:



Etter noen års kjøring hadde framfjærene begynt å bli sigene. Det som engang var 3" Rancho fjærer var vel heller nærmere 1" tenker jeg. De var jo banket opp en runde før og trengte en runde til. Etter ett besøk på Alnabru så hadde fjærene fått en helt annen bøy. Nå var de så høye at det bare var med skikkelige krefter at det var mulig å få dem montert. Resultatet etter litt kjøring var at de var myke og fine, og bilen fikk riktig høyde igjen.







Etter å ha blitt lei hostinga og harkinga til Holley forgasseren så gikk jeg til innkjøp av ett Holley ProJection TBI anlegg. Etter litt montering så var det oppe og gikk og etter litt justering så funka dette greit. Dette er den første versjonen av anlegget som ikke alle er like happy for, men mitt har funket ganske bra til mitt bruk. Nå kan det kjøres i skikkelige motbakker uten at motoren oversvømmes av bensin ihvertfall.







Skjermutbyggere foran var savnet, spesielt hos Politiets bilpatruljer. Bushwacker breddere ble kjøpt på BGNor og montert. Siden bilen ble breiere i fronten måtte jo også frontfangeren breddes. Dette var skikkelig mye arbeid, barefor å bredde den noen centimeter!







Her er resultatet ferdig lakkert og det var jeg fornøyd med.







1995 var siste gangen det ble arrangert Stor Trandum. En epoke var forbi, og selv om det var noen nye og ikke utforskede hauger å leike seg i, så var det en litt trist "aura" hos de som deltok. HER HAR MANGE HATT DET MYE MORO!!!





Petter'n



82 Hi Lux - V8 - spiralfjæring - 37" - stepside - cab.

76 Volvo C303 - 36".

01 Land Cruiser 90.

www.ringerikeoffroadklubb.no