01.06.2010, 23:46
<!--quoteo(post=1580736:date=2 Jun 2010, 00:36:name=christiant)-->QUOTE(christiant @ 2 Jun 2010, 00:36) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Rett etter at jeg hadde kjøpt bilen (for ca 1,5 år siden) så kom det små hyle lyder fra vifta. I perioder kunne de være vekke for så å komme tilbake. Så ble det værre og værre og tilslutt røyk sikringa. Nå virker det som den står og må byttes.
Etter å ha hørt prisen på å få et verksted til å gjøre dette så tenkte jeg at dette prøver jeg på selv. Jeg kjøpte både WIS og EPC og satt i gang i vinter med å demontere. Var litt lei av fryst dugg på innsiden av bilen. WIS sier at hele dashbordet må vekk så etter å ha fjernet airbagen så skulle jeg til å løsne bolten som holder rattet. Denne er for umbrakonøkkel og fant riktig bit og skralle. Jeg fikk min far til å holde rattet mens jeg prøvde å løsne, men den satt som f... Det endte med at jeg dro så hardt at jeg rundet umbrakosporene i bolten. Kjempe greit.
Noen som har noen tips til hvordan jeg kan få løsnet denne bolten? Det står at den skal strammes til med 80 Nm hvis jeg ikke tar helt feil så det burde jo ikke være så mye. Eller er det så galt at den er linksgjenget? Det sto det ikke noe om.
En annen ting. Bilen skulle vært eu godkjent i april. Når jeg satte på airbagen igjen så gikk ikke airbaglyset vekk fra displayet. Har lest at man må få noen med et diagnosesapparat til å resette denne. Vil dette være en toer feil når denne lampa lyser? Ser på finn at noen selger slike apparater, noen som har prøvd dette?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Unbrakobolter som har blitt runde kan løsnes vha. tolvkantbit som slås inn, eller spesielle utdragerbits med venstregjenger. Noen skikkelige rapp med hammer mot hodet på bolten gjør ofte underverker.
Airbaglampen bør slukke av seg selv om det ikke er feil i kretsen. Gjør den ikke det, bør det ligge lagret en feilkode som kan si deg hva feilen består i. Bruk heller noen kroner på et verksted med skikkelig diagnoseutstyr framfor å kjøpe noe billig, tvilsomt utstyr selv.
Etter å ha hørt prisen på å få et verksted til å gjøre dette så tenkte jeg at dette prøver jeg på selv. Jeg kjøpte både WIS og EPC og satt i gang i vinter med å demontere. Var litt lei av fryst dugg på innsiden av bilen. WIS sier at hele dashbordet må vekk så etter å ha fjernet airbagen så skulle jeg til å løsne bolten som holder rattet. Denne er for umbrakonøkkel og fant riktig bit og skralle. Jeg fikk min far til å holde rattet mens jeg prøvde å løsne, men den satt som f... Det endte med at jeg dro så hardt at jeg rundet umbrakosporene i bolten. Kjempe greit.
Noen som har noen tips til hvordan jeg kan få løsnet denne bolten? Det står at den skal strammes til med 80 Nm hvis jeg ikke tar helt feil så det burde jo ikke være så mye. Eller er det så galt at den er linksgjenget? Det sto det ikke noe om.
En annen ting. Bilen skulle vært eu godkjent i april. Når jeg satte på airbagen igjen så gikk ikke airbaglyset vekk fra displayet. Har lest at man må få noen med et diagnosesapparat til å resette denne. Vil dette være en toer feil når denne lampa lyser? Ser på finn at noen selger slike apparater, noen som har prøvd dette?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Unbrakobolter som har blitt runde kan løsnes vha. tolvkantbit som slås inn, eller spesielle utdragerbits med venstregjenger. Noen skikkelige rapp med hammer mot hodet på bolten gjør ofte underverker.
Airbaglampen bør slukke av seg selv om det ikke er feil i kretsen. Gjør den ikke det, bør det ligge lagret en feilkode som kan si deg hva feilen består i. Bruk heller noen kroner på et verksted med skikkelig diagnoseutstyr framfor å kjøpe noe billig, tvilsomt utstyr selv.
Øyvind
<i>-man kan ikke lese seg til praktisk erfaring</i>
<i>-man kan ikke lese seg til praktisk erfaring</i>