02.06.2010, 05:58
<!--quoteo(post=1580695:date=1 Jun 2010, 21:55:name=aeomholt)-->QUOTE(aeomholt @ 1 Jun 2010, 21:55) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->er du sånn passe nøye så bytter du den hylsa sjøl.
om ting er 100% rett er jo ikke så nøye på disse bilene, er jo mye som er rimelig skjeivt fra fabrikk [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Er bare det at jeg mangler masse verkøy til slikt
om ting er 100% rett er jo ikke så nøye på disse bilene, er jo mye som er rimelig skjeivt fra fabrikk [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Er bare det at jeg mangler masse verkøy til slikt
Svein
LA3CLA
-------------------------------------------------------------------------------------------
98mod 6,5TD Chevrolet Suburban K1500LS 4wd 8bolter. m/detroit true track diffrensial
DS4-5521 IP m/#9 motstand pluss cooler, operation dieselflow, fleetguard spin-on dieselfilter, Icom Ic-7000 HF/VHF/UHF radio, Icom ic-AH4 Antennetuner og 1,65m kort Springer antenne hvor antenne foten er modifisert til Longwire type, 5/8 ECO antenne på VHF
LA3CLA
-------------------------------------------------------------------------------------------
98mod 6,5TD Chevrolet Suburban K1500LS 4wd 8bolter. m/detroit true track diffrensial
DS4-5521 IP m/#9 motstand pluss cooler, operation dieselflow, fleetguard spin-on dieselfilter, Icom Ic-7000 HF/VHF/UHF radio, Icom ic-AH4 Antennetuner og 1,65m kort Springer antenne hvor antenne foten er modifisert til Longwire type, 5/8 ECO antenne på VHF