05.06.2010, 14:52
<!--quoteo(post=1581128:date=5 Jun 2010, 13:05:name=1911)-->QUOTE(1911 @ 5 Jun 2010, 13:05) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Skal du sas konvertere før LT Johnny?
Æ for min del fikk en ekstra utgift for noen dager siden.... Sub'en vil ikke gløde. Ser ut til at alle 8 glødepluggene har tatt kveld. Har prøvd med kobling direkte over releet uten at æ fikk gløding av den grunn.
Men alt tatt i betraktining så e det ok delepriser. Glødeplugger og nytt rele va billigere en 6 stk orginale plugger til Patrolen. 1800 kr for hele greia. Pluggene var 98 kr stykk.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Hold du ei ledning på plusspolen på batteriet å pekka me den på pluggan en etter en så finn du fort ut kem av dem som e gåen. Gnistra det så funka dem, gnistra det ikke så e dem død.
Fikk go trening på jeepen, før den spiste plugga!
Æ for min del fikk en ekstra utgift for noen dager siden.... Sub'en vil ikke gløde. Ser ut til at alle 8 glødepluggene har tatt kveld. Har prøvd med kobling direkte over releet uten at æ fikk gløding av den grunn.
Men alt tatt i betraktining så e det ok delepriser. Glødeplugger og nytt rele va billigere en 6 stk orginale plugger til Patrolen. 1800 kr for hele greia. Pluggene var 98 kr stykk.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Hold du ei ledning på plusspolen på batteriet å pekka me den på pluggan en etter en så finn du fort ut kem av dem som e gåen. Gnistra det så funka dem, gnistra det ikke så e dem død.
Fikk go trening på jeepen, før den spiste plugga!
Niva '97 "Fred Flintstones engine" 31" Steel Front Diff, "The French Mod" T-Case,BTR60/UAZ Autolocker, OME 50mm, Rancho RS5000, ZF Servo, More to come!
Grizzly 700EPs '08
It's a Jeep thing, that's why I drive a Niva!
Grizzly 700EPs '08
It's a Jeep thing, that's why I drive a Niva!