12.06.2010, 13:51
Nå er vel ikke 3 l "verdens beste motor", som du sjøl har opplevd så har toppen sprekki. Men ettersom du da har trøkk i bunnpanna så er det vel et stempel og/eller ringer som er slitt. Det kan også være sylindra som er ripete å fæle (varmskjæring).
Er det så mye trøkk at peilepinnen blir "skutt" ut?
Start med komp. test og se om du får no forskjellige verdier. Om det ikke er sikkelig gæli så vil du mest sannsynlig ikke se noe her. Som nevnt over tar du en sylinderlekkasje test, problemet om det er en liten lekkasje så er det ofte vanskelig å få et fornuftig resultat her og. Har akkurat samma symptomene på en motor oå jobben, tatt både komp og syl.lekk test uten å finne ut noe. Motoren skal sprettes opp i løpet forholdsvis kort tid, så får vi se. Men sånne feil kan væra uggne å finne ut av uten å demontere.
Er det så mye trøkk at peilepinnen blir "skutt" ut?
Start med komp. test og se om du får no forskjellige verdier. Om det ikke er sikkelig gæli så vil du mest sannsynlig ikke se noe her. Som nevnt over tar du en sylinderlekkasje test, problemet om det er en liten lekkasje så er det ofte vanskelig å få et fornuftig resultat her og. Har akkurat samma symptomene på en motor oå jobben, tatt både komp og syl.lekk test uten å finne ut noe. Motoren skal sprettes opp i løpet forholdsvis kort tid, så får vi se. Men sånne feil kan væra uggne å finne ut av uten å demontere.