Med 5° spredning på hjulene retter de seg aldri opp slik at det konstante presset undertrykker all vibrasjon, ref. din dekkslitasje eller bruk av styredemper.
Jeg har inntrykket at du er i stand til å utføre reparasjon/justeringer, men ikke i stand til å kontrollere om du har gjort det riktig, ref. " stramme til rundt 200nm, så slakke og skru til igjen noe slakkere (husker ikke momentet i farta.)"
Jeg skjønner ikke hva du mener med; "så dekket var i ca null , dvs nedat, men uten belastning" ref.: "Hjullager slakk sjekka jeg ved å jekke bilen opp så dekket var i ca null, dvs nedat, men uten belastning. Så tok jeg tak i dekket og beveger i alle retn. Ingen slark og finne noen retn."
Du finner ikke slakk om du "Beveger i alle retninger", her må man nappe i små bevegelser kl. 12.00 og 18.00 og kl. 09.00-15.00.
Du sier "dekkene har jeg ikke sjekket". Du MÅ balansere dem helst til null, er du ikke villig til å fjerner feilkilder og gjøre skikkelig kontroll forslår jeg heller http://www.document.no/ for mer teoriserte diskusjoner.
Tror du må lese denne med ALLE linkene:
http://www.offroad.no/forum/Diverse-sprsml-t72428.html
Så disse:
http://www.pointedthree.com/disc/forums/sh...ad.php?tid=4268
http://www.pointedthree.com/disc/forums/sh...d.php?tid=15409
Litt om kingboltlager fra pkt. 8.
http://www.hehlhans.de/tipp21b.htm
Mer king bolt
http://www.pointedthree.com/disc/forums/sh...264&start=1
http://www.pointedthree.com/disc/forums/sh...ad.php?tid=9656
Det samler seg alltid vann i nederste kingboltlager...
http://72.167.155.99/gtech.php?pageTitle=G...item&tid=29
Manual
http://72.167.155.99/gtech.php?pageTitle=t...item&tid=22
http://www.offroad.no/forum/Forsvarets-ver...nua-t86649.html
Dette med hysteri rundt styredempere har nå jeg aldri opplevd hos noen eller på noen forum, er dette kanskje mer selvopplevd?
Jeg har inntrykket at du er i stand til å utføre reparasjon/justeringer, men ikke i stand til å kontrollere om du har gjort det riktig, ref. " stramme til rundt 200nm, så slakke og skru til igjen noe slakkere (husker ikke momentet i farta.)"
Jeg skjønner ikke hva du mener med; "så dekket var i ca null , dvs nedat, men uten belastning" ref.: "Hjullager slakk sjekka jeg ved å jekke bilen opp så dekket var i ca null, dvs nedat, men uten belastning. Så tok jeg tak i dekket og beveger i alle retn. Ingen slark og finne noen retn."
Du finner ikke slakk om du "Beveger i alle retninger", her må man nappe i små bevegelser kl. 12.00 og 18.00 og kl. 09.00-15.00.
Du sier "dekkene har jeg ikke sjekket". Du MÅ balansere dem helst til null, er du ikke villig til å fjerner feilkilder og gjøre skikkelig kontroll forslår jeg heller http://www.document.no/ for mer teoriserte diskusjoner.
Tror du må lese denne med ALLE linkene:
http://www.offroad.no/forum/Diverse-sprsml-t72428.html
Så disse:
http://www.pointedthree.com/disc/forums/sh...ad.php?tid=4268
http://www.pointedthree.com/disc/forums/sh...d.php?tid=15409
Litt om kingboltlager fra pkt. 8.
http://www.hehlhans.de/tipp21b.htm
Mer king bolt
http://www.pointedthree.com/disc/forums/sh...264&start=1
http://www.pointedthree.com/disc/forums/sh...ad.php?tid=9656
Det samler seg alltid vann i nederste kingboltlager...
http://72.167.155.99/gtech.php?pageTitle=G...item&tid=29
Manual
http://72.167.155.99/gtech.php?pageTitle=t...item&tid=22
http://www.offroad.no/forum/Forsvarets-ver...nua-t86649.html
Dette med hysteri rundt styredempere har nå jeg aldri opplevd hos noen eller på noen forum, er dette kanskje mer selvopplevd?