Har du tynn (gammel) olje og høy tomgang kan det også sprute fra registerkjedet i forkant. Hører du pustelyd og ser litt oljedamp fra påfyllingen har du nok slitt motor, bruker du f.eks lang tid på å få opp arbeidstemperaturen på motoren, spesielt på vinteren, har du lav kompresjon, lite varmeutvikling, og motoren bruker lang tid på å varmes opp. Svetting og tilslutt oljesøl rundt påfyllingen er helt vanlig, man kjøper nytt lokk.
|
Nybegynner
|
|
« Neste nyere | Neste eldre »
|
| Meldinger i denne tråden |
|
[Ikke noe emne] - av steffen_b - 15.06.2010, 21:02
[Ikke noe emne] - av Initium - 15.06.2010, 21:35
[Ikke noe emne] - av Horch - 16.06.2010, 11:12
[Ikke noe emne] - av Marcus - 16.06.2010, 20:31
[Ikke noe emne] - av steffen_b - 19.06.2010, 12:06
[Ikke noe emne] - av Gimmy - 19.06.2010, 12:13
[Ikke noe emne] - av steffen_b - 19.06.2010, 12:18
[Ikke noe emne] - av Gimmy - 19.06.2010, 12:29
[Ikke noe emne] - av steffen_b - 13.07.2010, 18:31
[Ikke noe emne] - av Roar Sæther - 14.07.2010, 06:49
|
Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)