Skeiv framstilling

[Jagman]

Styredemper eller ikke, er tidvis oppe til drøfting i tråder på forumet. Min erfaring er at selv med "alt" som det skal være, kan man oppleve tildels kraftige vibrasjoner fra forstellet. For noen år siden hadde jeg en skikkelig gjennomgang av forstellet på verksted i Tyskland, nettopp for å finne ut hvorfor den vibrerte så inmari.

Fikk en liste over ting som kunne være medvirkende årsaker; bl.a. støtdempere, hjullagre, styresnekke, styredemper, dekk, styre og parallellstag (panhardstag-foringer ble ikke nevnt).

Jeg bestemte meg for å begynne med det letteste og så jobbe meg gjennom listen og reparere etterhvert; skiftet derfor styredemper først, og problemene forsvant som dugg for solen!

Etter dette har jeg skiftet omtrent hele 'understellet'; fjærer, dempere, hjullager, kingboltlager, radiusarm (langslänker) foringer og gummier. Det siste jeg jobbet med var Panhardstagene, som viste seg å være årsaken til en plagsom klakking både ved forsering av små kanter og underveis på veien. Det var ikke foringene som var utslitt, men jeg måtte stramme innfestingene hvor de lå og klakket. Venstre bolt på det fremre staget skiftet jeg også fordi den var slitt av all dunkingen(!)

En ting har jeg ikke blitt kvitt, og det er en 'jording' som høres når jeg kjører rett frem og så legger rattet litt over til en av sidene (eller rett og slett svinger). Det låter omtrent som om eksosanlegget kommer borti noe udempet, bare mye svakere. Om noen har ideer om dette, vil jeg sette pris på det!