17.06.2010, 14:38
<!--quoteo-->QUOTE<!--quotec-->ene akslingen vil ligge løst ogværemed rundt pga masse kreftene,den andreakslingener iinntakt med diffen.
du sparer null..<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Har de løst det på noen annen måte med gen2 og stikkakslinger, frihjulsnav osv mot hjulager med manuelle frihjulsnav?...
For på gen1 så sitter de stille, iallefall på min... dvs akslingen blir jo med på svinger osv men ikke rotasjon... testa med elektro teip for å være sikker på at alt fungerte etter montering så....
Tror ikke man klarer å merke noen forskjell i forbruk men...
du sparer null..<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Har de løst det på noen annen måte med gen2 og stikkakslinger, frihjulsnav osv mot hjulager med manuelle frihjulsnav?...
For på gen1 så sitter de stille, iallefall på min... dvs akslingen blir jo med på svinger osv men ikke rotasjon... testa med elektro teip for å være sikker på at alt fungerte etter montering så....
Tror ikke man klarer å merke noen forskjell i forbruk men...