17.06.2010, 14:45
<!--quoteo(post=1582441:date=17 Jun 2010, 10:55:name=EvoMan)-->QUOTE(EvoMan @ 17 Jun 2010, 10:55) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->tja innimellom, han kaller seg for (pajero86) og hadde en rødkort gen2godkjenntmed 35" hjul
ene akslingen vil ligge løst ogværemed rundt pga masse kreftene,den andreakslingener iinntakt med diffen.
du sparer null..
akslingen vil jogåakkurat like langt utmot hjulet uannsett og væremed på svingene like mye...
søker du opp garasjen hans så er det noenbilder der av monteringen sikkert.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Jeg skjønner ikke hva du mener her.
Hele greia med frihjulsnav er jo at stikkakslingen ikke skal rotere.
At CV ledd vil vri seg i svinger er greit nok, men det er jo en brøkdel av hva det beveger seg når man kjører og detta går rundt.
ene akslingen vil ligge løst ogværemed rundt pga masse kreftene,den andreakslingener iinntakt med diffen.
du sparer null..
akslingen vil jogåakkurat like langt utmot hjulet uannsett og væremed på svingene like mye...
søker du opp garasjen hans så er det noenbilder der av monteringen sikkert.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Jeg skjønner ikke hva du mener her.
Hele greia med frihjulsnav er jo at stikkakslingen ikke skal rotere.
At CV ledd vil vri seg i svinger er greit nok, men det er jo en brøkdel av hva det beveger seg når man kjører og detta går rundt.
Offroad-bilder og filmer her