23.06.2010, 08:33
<!--quoteo(post=1582946:date=22 Jun 2010, 23:30:name=Tjærand)-->QUOTE(Tjærand @ 22 Jun 2010, 23:30) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Det høres jo fornuftig ut. Men jeg har hatt bilen i 1 år nå og jeg har ikke byttet dem. Så alder og tilstand er ukjent så da tar jeg dem for sikkerhets skyld.
Gjør det samme med alle oljer og væsker. Skal kjøre Basel - Barcelona - Alicante - Franske og Italienske rivieraen, Østerrike og Tyskland om 2 uker så jeg prøver å få marginene på min side ;-) Regner med å avdekke det svakeste leddet i kjeden på ett eller annet gudsforlatt sted i de Italienske Alpene ...
300 000-km-jubileum er estimert til Monaco. Skal feires behørig med grisekjøring på Monte Carlo-stripa.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Høres som en god plan. Bare tenkte at alt for mange bytter plugger fordi det er lettvint, som et første ledd i feilsøking når motoren går urent. Moderne tennplugger holder 40000 km og mer, og fullverdige plugger blir ofte byttet helt unødig.
Gjør det samme med alle oljer og væsker. Skal kjøre Basel - Barcelona - Alicante - Franske og Italienske rivieraen, Østerrike og Tyskland om 2 uker så jeg prøver å få marginene på min side ;-) Regner med å avdekke det svakeste leddet i kjeden på ett eller annet gudsforlatt sted i de Italienske Alpene ...
300 000-km-jubileum er estimert til Monaco. Skal feires behørig med grisekjøring på Monte Carlo-stripa.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Høres som en god plan. Bare tenkte at alt for mange bytter plugger fordi det er lettvint, som et første ledd i feilsøking når motoren går urent. Moderne tennplugger holder 40000 km og mer, og fullverdige plugger blir ofte byttet helt unødig.
Øyvind
<i>-man kan ikke lese seg til praktisk erfaring</i>
<i>-man kan ikke lese seg til praktisk erfaring</i>

