Originalt lader den ca 0,5 bar, og røykbegrenseren gir ikke noe særlig mer om man stiller opp trykket. Må enten modifisere røybegrenser eller stille på mengdeskruen. Siste desidert enklest. Har du større eksos og intercooler på plass?
Hold den original til det er gjort, er i trangeste laget selv originalt. Og lufta blir varm og tar stor plass om ikke IC er montert.
Turboen tåler opp til 1,3 ca, og eksostempmåler anbefales så man vet hvordan man justerer. Man bør holde seg under 550 grader etter turbo / 700 grader før turbo, alt etter hvor man monterer sensor.
Hold den original til det er gjort, er i trangeste laget selv originalt. Og lufta blir varm og tar stor plass om ikke IC er montert.
Turboen tåler opp til 1,3 ca, og eksostempmåler anbefales så man vet hvordan man justerer. Man bør holde seg under 550 grader etter turbo / 700 grader før turbo, alt etter hvor man monterer sensor.
mvh Vidar
'87 TLC LJ73 - 2LTII - IC - OME - ARB - KM2
Min garasje på NLCK-forumet
Nordland Offroaders hoveside
'87 TLC LJ73 - 2LTII - IC - OME - ARB - KM2
Min garasje på NLCK-forumet
Nordland Offroaders hoveside