Støtdempere på gen 3

[outback]

<!--quoteo(post=1582847:date=21 Jun 2010, 22:16:name=Edan)-->QUOTE(Edan @ 21 Jun 2010, 22:16) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->He-he, viktig å ikke være OT, vet du!

Det høres forresten ut til å være en spennende jobb, har alltid drømt om Svalbard, men skjønner at lengselen etter gress og forsommergrønnne trær (og Pajero) kan bli sterk.

Så får vi håpe at gutta som skal plukke opp ballongen i Canada i morgen er vel utstyrt til å ta seg fram (med Pajero) i terrenget der den detter ned.

Den største ballongen har båret 1,2 tonn last? Hvor stor ballong trengs for å løfte 2,2 tonn? Tenk hvor tøft det hadde vært å sende en slik ballong innover Grønland med en bil (Pajero, selvsagt) dinglende under? Gjerne med store-store ballongdekk så ferden over isen kunne gå greit etter at den var skutt ned.

Som du ser nevner også jeg dette kjøretøyet (Pajero) ganske ofte, av frykt for å bli for OT.

mvh
Egill
journalist (skriver om bla bil og jakt)
sjekk denne:
http://www.tv2underholdning.no/broom/kjoep...er-3211822.html

PS: Vi venter spent på nye dempere på bilen din (ja, den derre med 3,2 og automat, vet du;-)<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Vel i dag fikk jeg somla meg til å gjøre det, ikke så innviklet jobb, men høyredemperen sin topp mutter var vrien og få av, måtte frem med en oljefilterklemme for å holde igjen de siste omdreiningene. Gummi foringene på org. demperene hadde en stålforing innvendig, det hadde ikke de nye, ellers så det bra ut. Litt ulyder når eg kjørte ut, men det var fordi skralla med 22 pipa stod på bolten nede på siste støtdemper ennå og fant det for godt å dette av :-)

Så etter å ha talt over verktøyet og rydda etter meg var det på tide å kjøre hjem, og ingen forskjell i det hele tatt. Og her var jobben gjort i et rakettverksted tilogmed.

Skal hente vogna til helgen får se da, i dag var nå bare noen få km, om mine dempere var kun kjørt 100.000km og de hadde sikkert holdt 1-2år til, men eg hadde lyst på nye.

Neste uke skal den på 105 service, 4hjuls kontroll(drar til høyre) og sjekk/etterfylling AC. Da er den klar for ferie, Solifer'n er på 1,9t(på hjula) og bilen gode 2,7t i feriemodus, så det er godt å være sikker på at ting er ok.

OT.
Amerikanerne har vel nytte laster som er over 2t, ballongen trenger ikke være så mye større, mer helium. Men de plassene i Canada vi snakker om er svært avsides, og det er langt langt til nærmeste vei. Grise fjord kan du søke etter i google earth, fly så 100km NW inn i fjellene og begynn å planlegg turen hjem i en Pajero :-)