30.06.2010, 10:32
<!--quoteo(post=1583522:date=30 Jun 2010, 09:16:name=yakuza)-->QUOTE(yakuza @ 30 Jun 2010, 09:16) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Grattis med ny bil Bergum!
Eg trudde at det rett og slett var biltypen/årsmodellen som ikkje var dekt av TUV-papira. meen kan ta feil ja.
håper at nytt lovverk gjer det enklare og ikkje verre å få godkjent ting..<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Nei, det er vekten som stanser den. Jeg leste litt for fort gjennom tuv-papirene første gangen og trodde de gav grunnlag for å øke forakselvekten til 650 kg, men dengang ei.
Akslingen benyttes på mer enn den vekten, dekkene tåler det, fjærene tåler det, ramma tåler det. Fjærene tåler det.
I det hele tatt: Abslolutt alle deler tåler 650 kg, men det går ikke an å få oppjustert max aksellast uten fabrikken sin godkjenning. Det er slike ting et nytt lovverk må bli en fiks på.
Eller omvendt slik at en kan sette ned maks last med feks 50 kg for å kunne bruke OME fjærene.
I det hele tatt at den muligheten til teknisk vurdering og testing som BT i dag har lagt død, blir tatt i bruk av folk som ønsker trafikksikre ombygginger velkommen
Eg trudde at det rett og slett var biltypen/årsmodellen som ikkje var dekt av TUV-papira. meen kan ta feil ja.
håper at nytt lovverk gjer det enklare og ikkje verre å få godkjent ting..<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Nei, det er vekten som stanser den. Jeg leste litt for fort gjennom tuv-papirene første gangen og trodde de gav grunnlag for å øke forakselvekten til 650 kg, men dengang ei.
Akslingen benyttes på mer enn den vekten, dekkene tåler det, fjærene tåler det, ramma tåler det. Fjærene tåler det.
I det hele tatt: Abslolutt alle deler tåler 650 kg, men det går ikke an å få oppjustert max aksellast uten fabrikken sin godkjenning. Det er slike ting et nytt lovverk må bli en fiks på.
Eller omvendt slik at en kan sette ned maks last med feks 50 kg for å kunne bruke OME fjærene.
I det hele tatt at den muligheten til teknisk vurdering og testing som BT i dag har lagt død, blir tatt i bruk av folk som ønsker trafikksikre ombygginger velkommen