01.07.2010, 04:37
enig me General Lee!!
trur 12V me manuell e bombesikker,selv om e har sjært min 12v.Men den var nok litt mye skrudd opp+ at WG slangen hadde sprengtes.
Finner du en sånn som eg har(tili 98)får du nytypen interiør med 12V maskin.98,5 med 24V e vel et bra alternativ det og,og sikkert lettere å trimme.
Mer elektronikk på de.Mrn som GL sier,har lest en del om for svak fødepumpe ved trimming på 24v-ene.
Generelt:Trur nok at disse "Bilene" om du vil kalle det,er atskilli bedre enn chevyene,mener eg.
Samt har eg vorre uheldig me min og skruvd mye meir enn e har kjørt.Men no har e forsterka girkassa,og oppgradert motorn og forstilling,så får vi se om det holder......
330 HK pumpeoppsett på orginal motor og neste orginal girkasse ble vel litt i det meste lage....
trur 12V me manuell e bombesikker,selv om e har sjært min 12v.Men den var nok litt mye skrudd opp+ at WG slangen hadde sprengtes.
Finner du en sånn som eg har(tili 98)får du nytypen interiør med 12V maskin.98,5 med 24V e vel et bra alternativ det og,og sikkert lettere å trimme.
Mer elektronikk på de.Mrn som GL sier,har lest en del om for svak fødepumpe ved trimming på 24v-ene.
Generelt:Trur nok at disse "Bilene" om du vil kalle det,er atskilli bedre enn chevyene,mener eg.
Samt har eg vorre uheldig me min og skruvd mye meir enn e har kjørt.Men no har e forsterka girkassa,og oppgradert motorn og forstilling,så får vi se om det holder......
330 HK pumpeoppsett på orginal motor og neste orginal girkasse ble vel litt i det meste lage....