01.07.2010, 11:04
Du har selvfølgelig sjekket luft- og dieselfilter? Kan være turboen, men jeg vil kanskje heller satse på dysene. Kan også være feil timing på dieselpumpa. Når RPM'en øker trenger bilen mer luft og diesel. Er det feil på tilførselen på en av delene vil effekten droppe.
Har du mye røyk på bilen under pådrag? Deffekt turbo vil gjerne gi blåaktig røyk, uforbrent diesel gir svart. Start med å løsne på slangen mellom luftfilter og turbo, og kjenn på vifta inni turboen. Den skal ikke ha noen som helst slakk, med unntak av eventuelt en liiiten bevegelse inn-ut. Hvordan ser det ellers ut rundt turboen? Oljesøl? Avleiringer? Monter gjerne tuirbotrykksmåler, da VET du om turboen lader. Koster bare 250,-
Har du mye røyk på bilen under pådrag? Deffekt turbo vil gjerne gi blåaktig røyk, uforbrent diesel gir svart. Start med å løsne på slangen mellom luftfilter og turbo, og kjenn på vifta inni turboen. Den skal ikke ha noen som helst slakk, med unntak av eventuelt en liiiten bevegelse inn-ut. Hvordan ser det ellers ut rundt turboen? Oljesøl? Avleiringer? Monter gjerne tuirbotrykksmåler, da VET du om turboen lader. Koster bare 250,-
If it ain't broken, you haven't been looking good enough!
[url="http://www.offroad.no/forum/topic/4165-hardkaares-pajeroer/"]HardKåres Pajeroer[/url]
[url="http://www.offroad.no/forum/topic/117615-hardkaares-amerikanere/"]HardKåres Amerikanere[/url]
[url="http://www.offroad.no/forum/topic/4165-hardkaares-pajeroer/"]HardKåres Pajeroer[/url]
[url="http://www.offroad.no/forum/topic/117615-hardkaares-amerikanere/"]HardKåres Amerikanere[/url]