01.07.2010, 19:07
<!--quoteo(post=1583653:date=1 Jul 2010, 12:04:name=HardKåre)-->QUOTE(HardKåre @ 1 Jul 2010, 12:04) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Du har selvfølgelig sjekket luft- og dieselfilter? Kan være turboen, men jeg vil kanskje heller satse på dysene. Kan også være feil timing på dieselpumpa. Når RPM'en øker trenger bilen mer luft og diesel. Er det feil på tilførselen på en av delene vil effekten droppe.
Har du mye røyk på bilen under pådrag? Deffekt turbo vil gjerne gi blåaktig røyk, uforbrent diesel gir svart. Start med å løsne på slangen mellom luftfilter og turbo, og kjenn på vifta inni turboen. Den skal ikke ha noen som helst slakk, med unntak av eventuelt en liiiten bevegelse inn-ut. Hvordan ser det ellers ut rundt turboen? Oljesøl? Avleiringer? Monter gjerne tuirbotrykksmåler, da VET du om turboen lader. Koster bare 250,-<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Byttet diselfilter idag uten at det hjalp, så ut som det trengtes uansett så det er nå gjort. en av ledningene som går inn under flottøren på filteret røk. er det til noe varsellampe?
Er ikke noe svart eller blå røyk fra bilen og tror heller ikke det har noe med turboen og gjøre. Men det så ut som det var litt disel oppe i hodene på noen ubrakoskruer under dysene. uten at jeg vet noe mer om det. Min far kom med følgene utsagn "det er luft i systemet" uten at han kunne si noe nærmere om det. tar det med en spade salt.
En på jobb mente at det kunne være luftmengdemåleren også. går det ann å "se" om den er gåen? Når jeg kommer til dyser og diselpume så tror jeg at jeg må få en som har mer peiling til slikt til å se på det
Har du mye røyk på bilen under pådrag? Deffekt turbo vil gjerne gi blåaktig røyk, uforbrent diesel gir svart. Start med å løsne på slangen mellom luftfilter og turbo, og kjenn på vifta inni turboen. Den skal ikke ha noen som helst slakk, med unntak av eventuelt en liiiten bevegelse inn-ut. Hvordan ser det ellers ut rundt turboen? Oljesøl? Avleiringer? Monter gjerne tuirbotrykksmåler, da VET du om turboen lader. Koster bare 250,-<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Byttet diselfilter idag uten at det hjalp, så ut som det trengtes uansett så det er nå gjort. en av ledningene som går inn under flottøren på filteret røk. er det til noe varsellampe?
Er ikke noe svart eller blå røyk fra bilen og tror heller ikke det har noe med turboen og gjøre. Men det så ut som det var litt disel oppe i hodene på noen ubrakoskruer under dysene. uten at jeg vet noe mer om det. Min far kom med følgene utsagn "det er luft i systemet" uten at han kunne si noe nærmere om det. tar det med en spade salt.
En på jobb mente at det kunne være luftmengdemåleren også. går det ann å "se" om den er gåen? Når jeg kommer til dyser og diselpume så tror jeg at jeg må få en som har mer peiling til slikt til å se på det