04.07.2010, 10:28
Etter å ha sjekket en drøss av slike biler for spekulanter mens jeg har vært i US så er typisk rust på disse bilene som går på vestkysten følgene. Bakre hjørner helt nede på kassa, der er det en forsterkningsplåt på baksiden som gjerne blir fyllt med sprut fra hjula. Ruster gjerne i overgangen mellom framvegg og gulv inne i kassa. Den mest skumle er rust i hele gulvet hvis de har gummimatte, da ruster de innenfra og hele platene kan være løvtynne selv om alt ser flott ut underifra.
Har sett biler som har stått ute i mange år av det området av Oregon der lakken er totalt brent bort av sola så det er helt blankt metall på tak og panser, men gulvet er borte om det har vært gummimatte på gulvet. Har det vært tepper så var de like fine som ny. Men er ikke den bilen lakket om tro? For det første så burde den være tofarget med det listverket, og med den alderen og farge burde den vært mer matt. Sola øst i Oregon er ubarmhjertlig siden det er nesten ørkenaktig. Området kalles gjerne High Desert og er en forlengelse av ørkenområdene i Arizona og Nevada. Men noen av de beste veteranbilene har vi funnet i området. Krommen bruker å være helt 100% [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Må si du er tøff som tørr å legge ut såpass med penger på en slik bil uten å ha sett den. Amerikanske bilselgere er notoriske løgnere, og etter å ha reist i USA i 11 år og sjekket ut biler så stemmer sjelden historiene som presenteres med fakta. En bil ser alltid bedre ut på bilder en i virkligheten. Og om man ser defekter på bilder så er det som regel nærmest et vrak når man får se den live.
Larrys transporterer hovedsaklig biler langs vestkysten etter det jeg vet, de har ikke noe eksport eller utenlandstrafikk. Fra Vestkysten så har vi brukt Nordtrafik i Sverige eller California Shipping i LA, men på en såpass fin bil ville jeg vurdert frakt til østkysten og med Ro-ro over dammen. Aberet er at du ikke får laste noe inne i bilen, men laster du i container må det klatres på bilen for å sikre den og da blir det fort småskader og riper. Du må nok regne minst 25 000 i frakt før du har den hjemme.
Har sett biler som har stått ute i mange år av det området av Oregon der lakken er totalt brent bort av sola så det er helt blankt metall på tak og panser, men gulvet er borte om det har vært gummimatte på gulvet. Har det vært tepper så var de like fine som ny. Men er ikke den bilen lakket om tro? For det første så burde den være tofarget med det listverket, og med den alderen og farge burde den vært mer matt. Sola øst i Oregon er ubarmhjertlig siden det er nesten ørkenaktig. Området kalles gjerne High Desert og er en forlengelse av ørkenområdene i Arizona og Nevada. Men noen av de beste veteranbilene har vi funnet i området. Krommen bruker å være helt 100% [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Må si du er tøff som tørr å legge ut såpass med penger på en slik bil uten å ha sett den. Amerikanske bilselgere er notoriske løgnere, og etter å ha reist i USA i 11 år og sjekket ut biler så stemmer sjelden historiene som presenteres med fakta. En bil ser alltid bedre ut på bilder en i virkligheten. Og om man ser defekter på bilder så er det som regel nærmest et vrak når man får se den live.
Larrys transporterer hovedsaklig biler langs vestkysten etter det jeg vet, de har ikke noe eksport eller utenlandstrafikk. Fra Vestkysten så har vi brukt Nordtrafik i Sverige eller California Shipping i LA, men på en såpass fin bil ville jeg vurdert frakt til østkysten og med Ro-ro over dammen. Aberet er at du ikke får laste noe inne i bilen, men laster du i container må det klatres på bilen for å sikre den og da blir det fort småskader og riper. Du må nok regne minst 25 000 i frakt før du har den hjemme.
--
Hvit 2001.5 Dodge 2500 Cummins 4x4, kort hytte og langt plan. Alt utstyr + litt til :-)
Min Garasje
Hvit 2001.5 Dodge 2500 Cummins 4x4, kort hytte og langt plan. Alt utstyr + litt til :-)
Min Garasje