06.07.2010, 05:06
(Dette innlegget blei sist endra: 06.07.2010, 05:08 av General Lee.)
<!--quoteo(post=1584187:date=6 Jul 2010, 01:26:name=Chevy sjefen)-->QUOTE(Chevy sjefen @ 6 Jul 2010, 01:26) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Da blei det en 95 cummis på meg.
Da har jeg ett par spørsmål:
Dere bruker vel alle mineral olje på disse bilene?
<b>Funker fint med mineral olje, jeg bruker syntetisk i håp om lengre intervaller, men det er mest troa iom. det er snakk om en stor jernklump med gode klaringer.</b>
Dana 80 bak og 60 fremme, er det noen form for brytepinne som mine gm produkt har hatt? Og er det locker i akslene?
<b>Ingen brytepinner. Åpen aksel foran alltid og kan være diff.brems i bakaksel. Se lappen i hanskerommet for mer info.</b>
Noen spesielle smørepunkt som er vanskelige og se, gjemt bak deksler etc?
<b>Det som er/kan være av smørepunkter er kryss på mellomaksler, drivakselkryss foran, bærekuler og styrekuler foran. Evt. andre på ettermonterte deler må en nesten leite etter.</b>
Det var det i foreløpig [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Da har jeg ett par spørsmål:
Dere bruker vel alle mineral olje på disse bilene?
<b>Funker fint med mineral olje, jeg bruker syntetisk i håp om lengre intervaller, men det er mest troa iom. det er snakk om en stor jernklump med gode klaringer.</b>
Dana 80 bak og 60 fremme, er det noen form for brytepinne som mine gm produkt har hatt? Og er det locker i akslene?
<b>Ingen brytepinner. Åpen aksel foran alltid og kan være diff.brems i bakaksel. Se lappen i hanskerommet for mer info.</b>
Noen spesielle smørepunkt som er vanskelige og se, gjemt bak deksler etc?
<b>Det som er/kan være av smørepunkter er kryss på mellomaksler, drivakselkryss foran, bærekuler og styrekuler foran. Evt. andre på ettermonterte deler må en nesten leite etter.</b>
Det var det i foreløpig [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Road Warrior

