Slik går nu dagan . . . .

[Østerklev]

<!--quoteo(post=1584148:date=5 Jul 2010, 22:28:name=Roar Sæther)-->QUOTE(Roar Sæther @ 5 Jul 2010, 22:28) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Fikk montert master sylindrene i bilen i dag. Sjekket også tilstanden på kupevifta [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/huh.gif[/img] Ikke bra. Sviver ikke rundt i det hele tatt, så der ser det ut som jeg må igang med ett bytte. Har ei fungerende vifte fra delebilen, så jeg får se over den, og avgjøre om den er verdt en slik montering. En ny koster vel ett par lapper??

Fikk ikke lagt om de nye dekka idag, men en ny frisk dag i morgen, til det. Det blir morro. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

Hmmm, viftebytte . . . . . . [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mad.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Om du ikke er ekstremt glad i å plundre vil jeg anbefale at du spanderer ny viftemotor og el.motstand. Surt om vifta legger av på nytt i januar. Noen påstår at det går på et par timer, men min erfaring er at det går mesteparten av en arbeidsdag til viftebytte. På gamle biler er det alltid litt elektrisk spaghetti og forskjellig bak instrumentpanelet som må ryddes opp i samtidig, og gammel varmeapparatplast er sprø og kan lett sprekke/brekke.

Med forbehold om prisstigning kan jeg levere viftemotor for 1500 + evt. frakt. Motstanden koster et par hundre originalt.