Utveksling cj

[petter]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Jeg lurer på hva folkene har av utvekslinger i akslingene sine. Jeg tenkte meg 35" hjul på min cj7. Bilen min får chevy v8 og original 999 kasse med dana 300 transfer. Jeg har tenkt på 4.88 utveksling , men frykter dette blir for mye turtall langs veien der bilen kommer til å gå mest. Neste steg ned er jo 4.56 , mulig dette er en perfekt utveksling for en blanding av terreng kjøring og vei kjøring. Har dere noen erf med dette?
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
4.88 med V8 og Aut, Nei!
Når du har tenkt CJ som en gate/offroad Jeep så er dette way to low.
Vil faktisk si at selv 4.10 med 35" dekk er for lavt når Jeep`n har V åtter, Aut og går mye på vei.
4.10 er vel den utvekslingen de fleste har landet på, dem om det..

Vet jeg har "noe" for høy utveksling, original 2.73... Men faktisk, selv i terrenget har jeg nesten ikke savnet noe lavere utveksling.
På gata er det helt fint, veldig behaglig på landeveien.


Skal gire om jeg og, tar det sammen med sperre montering.
Tror jeg da kommer til og gå for 3.54. / 3.73 Noe lavere en det er uaktuelt for meg.
Noe av grunnen til at det funker såpass bra er utvekslingen på transfer kassa dens giring Lav: 2.62:1 og Høy 1.00:1
Så er planen og gire ned Dana 300 transfer kassa i lavserien. Ferdige kitt finnes til den.
Teraflex etc…

Når dette er sagt så er det gitt med friske V & Aut som du & jeg har.
Med 4.2/2.5L så klart det må gires laaangt ned skal 35" i det hele tatt rulle rundt...

petter
CJ-7. AMC 360
2,5"ProComp.1,5"bodylif Tot. Løft. 4"++.... 35x12.5 XTerrain
Rigs
Old Garage
Petter`s Garage