Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Nye problemer med 2.5TD
#8
Ok, det gikk bra til slutt. Det endte med at jeg frisket opp gjengene med samme dimensjon gjengetapp og gjenget litt dypere i "øret" hullet sitter i. Deretter tok jeg den lengste gjengede siden av pinbolten og kappet av den ytterste gjengen før jeg dyppet bolt i loctite-lignende produkt og strammet såpass at bolten tok i de innerste gjengene. Lot så stå over natten før jeg skrudde på manifold. Jeg klarte å dra til med 30 N m som foreskrevet.

Må si at resultatet ble bra. De gamle innsugspakningene var bare krøller. Metallpakning er helt klart veien å gå. Nå er det mye mer kraft i motoren, og ingen plystrelyd. Plystrelyden trodde jeg først skyldtes defekt turbo, men det var altså innsugslekkasje :-)

Takk for god hjelp!
Svar


Meldinger i denne tråden
[Ikke noe emne] - av larseko - 07.07.2010, 23:50
[Ikke noe emne] - av kvasi - 08.07.2010, 00:12
[Ikke noe emne] - av Mydland Racing - 08.07.2010, 00:12
[Ikke noe emne] - av larseko - 08.07.2010, 00:28
[Ikke noe emne] - av Mydland Racing - 08.07.2010, 00:38
[Ikke noe emne] - av lars_dj@hotmail.com - 08.07.2010, 06:46
[Ikke noe emne] - av larseko - 08.07.2010, 08:01
[Ikke noe emne] - av larseko - 10.07.2010, 07:13
[Ikke noe emne] - av Madbutcher - 10.07.2010, 14:48
[Ikke noe emne] - av larseko - 10.07.2010, 22:00
[Ikke noe emne] - av larseko - 12.07.2010, 15:49
[Ikke noe emne] - av lars_dj@hotmail.com - 13.07.2010, 23:32
[Ikke noe emne] - av larseko - 14.07.2010, 07:07

Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)