10.07.2010, 07:13
Ok, det gikk bra til slutt. Det endte med at jeg frisket opp gjengene med samme dimensjon gjengetapp og gjenget litt dypere i "øret" hullet sitter i. Deretter tok jeg den lengste gjengede siden av pinbolten og kappet av den ytterste gjengen før jeg dyppet bolt i loctite-lignende produkt og strammet såpass at bolten tok i de innerste gjengene. Lot så stå over natten før jeg skrudde på manifold. Jeg klarte å dra til med 30 N m som foreskrevet.
Må si at resultatet ble bra. De gamle innsugspakningene var bare krøller. Metallpakning er helt klart veien å gå. Nå er det mye mer kraft i motoren, og ingen plystrelyd. Plystrelyden trodde jeg først skyldtes defekt turbo, men det var altså innsugslekkasje :-)
Takk for god hjelp!
Må si at resultatet ble bra. De gamle innsugspakningene var bare krøller. Metallpakning er helt klart veien å gå. Nå er det mye mer kraft i motoren, og ingen plystrelyd. Plystrelyden trodde jeg først skyldtes defekt turbo, men det var altså innsugslekkasje :-)
Takk for god hjelp!

