I dag har eg gitt bilen litt elektroshock med vinkelsliper og tappjern. Mykje spennende som sjular seg under gamal understellsvehandling.
Lovde ein liten rapport på oppdagingane frå i går. Rust rust rust [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Mange er kanskje ikkje klar over at områder der ting har vært festa igjennom kanalane er ekstemt rust utsatt. Å problemet er at ingen ting visar på utsiden!
Tok av stigtrinnene for nokre veke sidan og byrja i går å fjerne gamal understellsbehandling frå bilen. Bak kanalane der stigtrinna var festa såg tilstanden tilsynelatande bra ut, og det gjorde det etter eg fjerna understellsbehandinga og.
MEN frå fabrikken har G eit slags gummiliknande belegg som beskytter ramma, men den er også ein isolator for vatn når den blir punktert. Nettopp dette har blitt gjort når stigtrinna vart montert.
Ta ein titt på bileta.
Her har eg bare så vidt begynnt å pirke litt i gummicoatingen. Ser ikke så galt ut.
IMG_3147.JPG (Størrelse: 37.28 KB / Nedlastinger: 36)
Sannheten er ein litt annan!
IMG_3148.JPG (Størrelse: 40.13 KB / Nedlastinger: 41)
Dei festene som var bårt igjennom kanalane var endå verre. Her hadde store flak løsna på innsida og støvsugar og luftpistol måtte til for å få renska opp.
IMG_3135.JPG (Størrelse: 39.92 KB / Nedlastinger: 37)
Sånn såg det ut inni kanalen. Spanande med spionkamera når du bygg bil [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]
IMG_3144.JPG (Størrelse: 28.57 KB / Nedlastinger: 237)
Bilete frå same kanal (andre ende) då eg fjerna ein sparkenklomp som tetta det eine holet. Dei har brukt tykk understellsbehanding i etterkant, og det har lagt seg som eit fjell inni kanalen. Smart!
IMG_3138.JPG (Størrelse: 28.64 KB / Nedlastinger: 21)
Corroless rust spary på alt av rust. Orker ikke fjerne alt med vinkelsliper. Så lenge rusten blir isolert for vatn, vil ikkje skadene utvikle seg.
IMG_3153.JPG (Størrelse: 39.94 KB / Nedlastinger: 26)
Bærearemen på høgresida såg noko dårleg ut. Skal ta ein evaluering i morgon om det er behov for sveising.
IMG_3154.JPG (Størrelse: 37.26 KB / Nedlastinger: 38)
Fant også verdens mest jalla tetteløsning i venste kanal mellom bakdøra og inneskjermen, her hadde alt stålet inn mot hjulet rusta vekk, så då var hulrommet like så godt fyllt med fugeskum og sparkla over. Begynnar å fatte misstanke om at han/ho som har fikksa denne bilen ein gong i tida hadde hatt godt av den same shockterapibehandlinga som bilen!
Tar litt bilete av dette og legg ut i morgen.
Lovde ein liten rapport på oppdagingane frå i går. Rust rust rust [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Mange er kanskje ikkje klar over at områder der ting har vært festa igjennom kanalane er ekstemt rust utsatt. Å problemet er at ingen ting visar på utsiden!
Tok av stigtrinnene for nokre veke sidan og byrja i går å fjerne gamal understellsbehandling frå bilen. Bak kanalane der stigtrinna var festa såg tilstanden tilsynelatande bra ut, og det gjorde det etter eg fjerna understellsbehandinga og.
MEN frå fabrikken har G eit slags gummiliknande belegg som beskytter ramma, men den er også ein isolator for vatn når den blir punktert. Nettopp dette har blitt gjort når stigtrinna vart montert.
Ta ein titt på bileta.
Her har eg bare så vidt begynnt å pirke litt i gummicoatingen. Ser ikke så galt ut.
IMG_3147.JPG (Størrelse: 37.28 KB / Nedlastinger: 36)
Sannheten er ein litt annan!
IMG_3148.JPG (Størrelse: 40.13 KB / Nedlastinger: 41)
Dei festene som var bårt igjennom kanalane var endå verre. Her hadde store flak løsna på innsida og støvsugar og luftpistol måtte til for å få renska opp.
IMG_3135.JPG (Størrelse: 39.92 KB / Nedlastinger: 37)
Sånn såg det ut inni kanalen. Spanande med spionkamera når du bygg bil [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]
IMG_3144.JPG (Størrelse: 28.57 KB / Nedlastinger: 237)
Bilete frå same kanal (andre ende) då eg fjerna ein sparkenklomp som tetta det eine holet. Dei har brukt tykk understellsbehanding i etterkant, og det har lagt seg som eit fjell inni kanalen. Smart!
IMG_3138.JPG (Størrelse: 28.64 KB / Nedlastinger: 21)
Corroless rust spary på alt av rust. Orker ikke fjerne alt med vinkelsliper. Så lenge rusten blir isolert for vatn, vil ikkje skadene utvikle seg.
IMG_3153.JPG (Størrelse: 39.94 KB / Nedlastinger: 26)
Bærearemen på høgresida såg noko dårleg ut. Skal ta ein evaluering i morgon om det er behov for sveising.
IMG_3154.JPG (Størrelse: 37.26 KB / Nedlastinger: 38)
Fant også verdens mest jalla tetteløsning i venste kanal mellom bakdøra og inneskjermen, her hadde alt stålet inn mot hjulet rusta vekk, så då var hulrommet like så godt fyllt med fugeskum og sparkla over. Begynnar å fatte misstanke om at han/ho som har fikksa denne bilen ein gong i tida hadde hatt godt av den same shockterapibehandlinga som bilen!
Tar litt bilete av dette og legg ut i morgen.
<b><!--coloro:#006600--><!--/coloro-->Magnus Øgård Meisal<!--colorc-->
<!--/colorc--></b>
Norsk Geländewagenklubb
www.gwagen.no
<!--/colorc--></b>
Norsk Geländewagenklubb
www.gwagen.no