13.07.2010, 00:48
Har du turbo og høyt trykk er det jo ikke dumt med eksostemp iallefall, er det "endel" hjemmelagde løsninger og turbo ville jeg heelt klart hatt målere for både oljetrykk og ladetrykk..
Overlader du mye kan det være lurt med (raske) målere på innsugslufta både før og etter komprimering. Er den for varm etter evt kjøler blir gevinsten liten..
Overlader du mye kan det være lurt med (raske) målere på innsugslufta både før og etter komprimering. Er den for varm etter evt kjøler blir gevinsten liten..

