Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Bytte av dyser, hva skal man velge?
#4
Ja, turbotrykk kan være en pekepinn. På Gen.3 peaker trykket på 2 bar og de har 325 hk.
Men trykk er en ting og luftmengde en annen. Veit ikke hvor stor forskjell det er på turboene på de forskjellige motorene.
Lambdamåler gir ett bedre bilde av hva som trengs, evt. eksostemp.måler.
Men er sikkert noen med mer erfaring med Gen.2 som kan gi deg ett bedre svar enn meg.
Road Warrior
Svar


Meldinger i denne tråden
[Ikke noe emne] - av Chevy sjefen - 15.07.2010, 12:24
[Ikke noe emne] - av General Lee - 15.07.2010, 14:11
[Ikke noe emne] - av Chevy sjefen - 15.07.2010, 16:10
[Ikke noe emne] - av General Lee - 15.07.2010, 21:01
[Ikke noe emne] - av Chevy sjefen - 15.07.2010, 23:40
[Ikke noe emne] - av RamDodge - 16.07.2010, 00:43
[Ikke noe emne] - av Chevy sjefen - 16.07.2010, 02:18
[Ikke noe emne] - av Åge H - 16.07.2010, 06:53
[Ikke noe emne] - av Chevy sjefen - 16.07.2010, 16:39
[Ikke noe emne] - av thomas tømmerkjører - 17.07.2010, 09:51
[Ikke noe emne] - av skrotnissen - 19.07.2010, 03:13

Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)