Hva har du gjort med Chevyen din i dag?

[Biringen]

<!--quoteo(post=1585201:date=15 Jul 2010, 22:53:name=Skauing)-->QUOTE(Skauing @ 15 Jul 2010, 22:53) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Montert ekstern oljekjøler te kassa. I og med at itte koblingene passa mellom den nye radiatoren min og oljerøra te kassa så satte je heller inn en egen oljekjøler te den. Fikk tak i en 10 raders sak som var nesten like brei som radiatoren. Den passa som et skudd uppunder dekselet rundt vifta, mellom radiatoren og viftebladene [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] Nå ske det bli rart å se kassetemp og motortemp med lass på [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] Trur det vil merkes når itte olja i kjøleren inni radiatoren varmer opp vannet og [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img] KANSKJE!!! Sikkert noa her som ha prøvd detta og kan fortelle meg det og da [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Vil tro jo bedre kjøling jo bedre for FSD og motor generelt men motoren ska jo ha en viss temperatur også

Har vurdert samma sak sjøl.. har en 19raders liggende som har vært brukt på en turbo Volvo B23ET i 240 hehe
har også tenkt tanken på en egen radiator for oljekjøling for motoren også er å få tak i sånne adaptere for å sette på der oljefilteret skal sitte

hvis kjølinga ikke blir for mye da