18.07.2010, 14:08
Lurer på litt forskjellige ting ang L200.
1. Hvor kan jeg få tak i hevesjakler til en grei pris? Brukt/Nytt betyr ingenting.
2. Om man hever biln på torsjon vil den bli så stiv at den er totalt ubrukelig i skogen?
3. For å løsne på startkransen må man av med clutchen? Noen som har bilde hvor girkassen
er tatt av? Evnt. en tegning?
4. Mulig å få tak i nytt gummi oppheng til forre mellomaksling? Eller må man kjøpe alt?
5 . Er det forskjell på girspakene til pajero og l200? Stor sak å bytte om?
6. Sist men ikke minst, ved bytte av girkasse (som jeg har forstått er noe vanlig med "gammelkassa") er det noen spesielle
ting man må være obs påunder demontering, løse deler/fjærer,pinskruer etc?
Takker for alle seriøse svar.
Mvh
Silencer.
1. Hvor kan jeg få tak i hevesjakler til en grei pris? Brukt/Nytt betyr ingenting.
2. Om man hever biln på torsjon vil den bli så stiv at den er totalt ubrukelig i skogen?
3. For å løsne på startkransen må man av med clutchen? Noen som har bilde hvor girkassen
er tatt av? Evnt. en tegning?
4. Mulig å få tak i nytt gummi oppheng til forre mellomaksling? Eller må man kjøpe alt?
5 . Er det forskjell på girspakene til pajero og l200? Stor sak å bytte om?
6. Sist men ikke minst, ved bytte av girkasse (som jeg har forstått er noe vanlig med "gammelkassa") er det noen spesielle
ting man må være obs påunder demontering, løse deler/fjærer,pinskruer etc?
Takker for alle seriøse svar.
Mvh
Silencer.
Mvh
Silencer
Silencer