20.07.2010, 21:51
<!--quoteo(post=1585368:date=17 Jul 2010, 21:09:name=meisal)-->QUOTE(meisal @ 17 Jul 2010, 21:09) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Dra innom svendsen. 3000 for ferdig anlegg hvis du ikkje flotter deg med dyr lydpotte og krommet stuss. Har fått satt inn anlegg der på begge mine biler og sykt fornøyd med service og kvalitet.
Men hvis du skal bruke bilen i terrenget, vær ops på at du må informere dei om det, hvis ikkje får du mest sansynnlig et anlegg som subber!
Og 3" rør vil trolig gi deg så mye gjennklang og during at du etter en liten stund skifter til mindre diameter. Men det er min private oppfattning/erfaring. Kommer ann på om du har turbo, diesel osv.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Merkelig at Svendsen tar 3000 av noen og 15000 av andre, menmen...
3" anlegg har neppe noe for seg uansett. 2 1/2" rekker lenge for full effekt på turbodiesel. Jeg har bygget flere slike anlegg med universalbend, flex-stykke og potte fra Biltema. Ut fra turboen over ramma, ned under karosserifestet mellom ramme og feste for krengningsstag (trangt, vær nøye med tilpasningen her), potte under gulv og utløp like foran bakhjul. Pleier å sette sammen med klammer, ta ut og sveise de fleste skjøtene etterpå.
Men hvis du skal bruke bilen i terrenget, vær ops på at du må informere dei om det, hvis ikkje får du mest sansynnlig et anlegg som subber!
Og 3" rør vil trolig gi deg så mye gjennklang og during at du etter en liten stund skifter til mindre diameter. Men det er min private oppfattning/erfaring. Kommer ann på om du har turbo, diesel osv.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Merkelig at Svendsen tar 3000 av noen og 15000 av andre, menmen...
3" anlegg har neppe noe for seg uansett. 2 1/2" rekker lenge for full effekt på turbodiesel. Jeg har bygget flere slike anlegg med universalbend, flex-stykke og potte fra Biltema. Ut fra turboen over ramma, ned under karosserifestet mellom ramme og feste for krengningsstag (trangt, vær nøye med tilpasningen her), potte under gulv og utløp like foran bakhjul. Pleier å sette sammen med klammer, ta ut og sveise de fleste skjøtene etterpå.
Øyvind
<i>-man kan ikke lese seg til praktisk erfaring</i>
<i>-man kan ikke lese seg til praktisk erfaring</i>