21.07.2010, 19:58
<!--quoteo(post=1585757:date=21 Jul 2010, 19:44:name=junker)-->QUOTE(junker @ 21 Jul 2010, 19:44) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Renovere netop bremsesylinder på ex-mil 240 gd og lurer på hvilken bremseveske der egentlig er på ?
Orginalt er der dot 5, silikon men kan det være byttet etter bilen gik over i sivil.
Det som er på er gul/grønn i fargen -
Det silikon fra VTP jeg har stående på flaske er blå.
Det blå silikon jeg hældte på diff-sperre beholder siste år har nu fått en gullig farge.
Endre blå silikon farge pga. av lys ... eller jeg bare blitt forvirret.
Kan man enkelt kjenne forskjel på dot 4 og dot 5 silikon når det er på bilen ?
takker for hjelp.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Jeg vet ikke hvordan man identifiserer ulike bremsevæsker, men det er slik at pakningene i bremsesystemet på feltvogner er beregnet for silikonbasert væske, og de vil bli ødelagt av konvensjonell (DOT 4) væske. Har du mistanke om at væskene er blandet i ditt system bør du snarest bytte væsken mot silikonbasert.
Orginalt er der dot 5, silikon men kan det være byttet etter bilen gik over i sivil.
Det som er på er gul/grønn i fargen -
Det silikon fra VTP jeg har stående på flaske er blå.
Det blå silikon jeg hældte på diff-sperre beholder siste år har nu fått en gullig farge.
Endre blå silikon farge pga. av lys ... eller jeg bare blitt forvirret.
Kan man enkelt kjenne forskjel på dot 4 og dot 5 silikon når det er på bilen ?
takker for hjelp.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Jeg vet ikke hvordan man identifiserer ulike bremsevæsker, men det er slik at pakningene i bremsesystemet på feltvogner er beregnet for silikonbasert væske, og de vil bli ødelagt av konvensjonell (DOT 4) væske. Har du mistanke om at væskene er blandet i ditt system bør du snarest bytte væsken mot silikonbasert.
Øyvind
<i>-man kan ikke lese seg til praktisk erfaring</i>
<i>-man kan ikke lese seg til praktisk erfaring</i>

