Skal selge gammel-G'en min.

[asmo]

<!--quoteo(post=1564711:date=18 Feb 2010, 21:17:name=Tjærand)-->QUOTE(Tjærand @ 18 Feb 2010, 21:17) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Har prøvd litt av det samme selv. Først tok 5-trinnskassa kvelden ved Dimmelsvik i Hordaland og låste hele drivlinja med mye røyk og bråk. Deretter ble jeg tauet av NAF i ca 10 kilometer før kassa plutselig gikk i gir igjen, dvs. 2, 3 og 5-gir. Etter å kjørt over fjellet med et utfordrende utvalg gir fungerte faenskapen i 6 måneder før den imploderte i 120km/h på E18. Iver460 kan utdype hvorvidt girolje kan opprettholde viskositet med ca. 4 kilo metallspon og kuler fra lagre i seg ;-)

Og en bekjent fikk en BMW i fronten på sin 84-modell 300GD. GD'en fikk banesår og bunnpanna sprakk og tømte all olja ut over Vikafjellet. Etter at ambulansen hadde hentet BMW-sjåføren og de skulle rydde veibanen startet han likegodt GD'en og kjørte 200 meter til nærmeste busslomme. Der døde den men i det minste med æren i behold.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Skrudde ut tappepluggen på mandag. Lekkert syn, 4 mil uten olje på girkassa setter spor [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]