Mitt første offroad prosjekt (sj410)

[Bergum]

Skal du har ARB så må du bytte til 413 aksler. Du får ikke ARB til 410.
Locker låser når hastighetsforskjellen mellom dekka blir for stor.
En 410 har liten motor, men det har også en Unimog. Forskjellen er giringen. Derfor er Unimogen sterk.
Min mening er fortsatt at 410 har godt av lav giring. Helst 6.5, men også parring av 410/413 transfere hjelper.
Jeg vil påstå at 90% av mine vinsjinger har vært for å trekke andre løs.... :-) Vinsj har en tendens til å settes forran på bilen, men den burde stå bak. Du trenger mest hjelp bakover, ikke forrover (om du ikke er litt sta da... ps. Du ender som regel mye lengre inn i problemen med vinsj. Tro meg....)
2 tons vinsj er ypperlig, husk kasteblokk....