23.07.2010, 16:31
<!--quoteo(post=1585943:date=23 Jul 2010, 15:47:name=Bilkar)-->QUOTE(Bilkar @ 23 Jul 2010, 15:47) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Jeg har 3" på min, den har også 3" bodylift. Da er det godt med plass!
Om jeg ikke husker feil trenger du 3x 90 gradere og en flexikopling. Ett av benda er kappet for og få mindre grad.
Eksostempen blir uansett høy hvis du kjører for fet blanding. Har justert litt opp og ned på min, kommer lett opp i 700 grader!
Mye turbotrykk og litt mindre diesel er bedre enn motsatt [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Jeg har bygget med slakere vinkler, og har bare lånt med meg en haug ulike bend slik at jeg har tilpasset etterhvert, og levert tilbake de jeg ikke har brukt. 3" blir nok i trangeste laget mellom armen til krengningsstaget og ramma. Du kan jo evt. presse røret litt ovalt akkurat i den passasjen. Med 3" BL kan du jo gå mellom gulvet og ramma lenger bak, og står mye friere til å forme anlegget. Til gjengjeld må du ha gardintrapp for å komme inn i bilen [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]
Om jeg ikke husker feil trenger du 3x 90 gradere og en flexikopling. Ett av benda er kappet for og få mindre grad.
Eksostempen blir uansett høy hvis du kjører for fet blanding. Har justert litt opp og ned på min, kommer lett opp i 700 grader!
Mye turbotrykk og litt mindre diesel er bedre enn motsatt [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Jeg har bygget med slakere vinkler, og har bare lånt med meg en haug ulike bend slik at jeg har tilpasset etterhvert, og levert tilbake de jeg ikke har brukt. 3" blir nok i trangeste laget mellom armen til krengningsstaget og ramma. Du kan jo evt. presse røret litt ovalt akkurat i den passasjen. Med 3" BL kan du jo gå mellom gulvet og ramma lenger bak, og står mye friere til å forme anlegget. Til gjengjeld må du ha gardintrapp for å komme inn i bilen [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]
Øyvind
<i>-man kan ikke lese seg til praktisk erfaring</i>
<i>-man kan ikke lese seg til praktisk erfaring</i>