Fordel med manuelle frihjulsnav?

[HardKåre]

<!--quoteo(post=1586395:date=27 Jul 2010, 19:47:name=Bergum)-->QUOTE(Bergum @ 27 Jul 2010, 19:47) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Til dere med automatnav.

Tenkt tilfelle.

Dere har satt dere fast, og må rygge ut.
Hva skjer da med frihjulsnavnen deres????<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Skjer ingenting spess med mine, de klorer seg fint fast i stikkakselen på min, med nav fra -84 selv om jeg rygger, også selv om jeg har kjørt meg fast i 2wd og må koble inn 4wd mens bilen står.

Autonav som funker er uten tvil mye bedre enn manuelle synes jeg, har manuelle liggende men har ikke tenkt å montere dem før jeg MÅ. Men som nevnt over her, ting som er automatiske har kanskje en tendens til å ryke litt før ting som er manuelt, men jeg herjer da ganske mye med min uten å ha møtt på problemer. Er fiiint å sitte inne i bilen og sjalte inn 4wd mens hjulet står under vann... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]

Og som Evo sier, så lenge du ikke har rygget ut navene så fungerer autonavene som manuelle i inngrep og du kan koble inn 4wd i fart. Men selvfølgelig, med manuelle VET du at du ikke tilfeldigvis har rygget ut navene.

Men samtidig, er ikke ofte jeg har behov for å sjalte inn 4wd i fart?