10.04.2006, 23:00
Har bodylift på pajeroen min... er bare 2" men et par kompiser av meg har hevet mer... en hevet 3" uten at noe skapte problemer... heving mer enn dette må man til med å forlenge styreaksling, br.slanger osv...
Første "problemet" er isåfall girspaken till fordelingskassen... her tok jeg ut spaken, snudde den 180 grader og puttet den ned igjen, en kamerat tok vekk gummimansjetten, det var nok for han...han brydde seg ikke om litt ekstra lyd i bilen...
Hos han andre kameraten min prøvde vi å snu spaken, men det gikk ikke fordi det var en splint i veien dernedi eller noe sånn, så vi tok heller spaken i skrustikka å rerttet den litt.
Men ved selve arbeidet må man passe på å ikke løfte for høyt, slik som eg gjorde... da spretter luftslange til turbo av, ledninger på dynamo, knekker bremseslangene foran... er jo spiraler der i motorrommet, så bare rett ut den spiralen litt, så er det god gang fiskestang...har du løftebukk, så kan du klare det 3-4 timer første gang du gjør det uten å stresse vettet av deg... alle boltene får du ut uten å skjære hull slik en kamerat gjorde på sin... fant det ut etter at jeg hadde skåret hull til den ene bolten (h.f) at det ikke var nødvendig
built for fun, not comfort
Første "problemet" er isåfall girspaken till fordelingskassen... her tok jeg ut spaken, snudde den 180 grader og puttet den ned igjen, en kamerat tok vekk gummimansjetten, det var nok for han...han brydde seg ikke om litt ekstra lyd i bilen...
Hos han andre kameraten min prøvde vi å snu spaken, men det gikk ikke fordi det var en splint i veien dernedi eller noe sånn, så vi tok heller spaken i skrustikka å rerttet den litt.
Men ved selve arbeidet må man passe på å ikke løfte for høyt, slik som eg gjorde... da spretter luftslange til turbo av, ledninger på dynamo, knekker bremseslangene foran... er jo spiraler der i motorrommet, så bare rett ut den spiralen litt, så er det god gang fiskestang...har du løftebukk, så kan du klare det 3-4 timer første gang du gjør det uten å stresse vettet av deg... alle boltene får du ut uten å skjære hull slik en kamerat gjorde på sin... fant det ut etter at jeg hadde skåret hull til den ene bolten (h.f) at det ikke var nødvendig
built for fun, not comfort