01.08.2010, 19:44
Hvis du skal heve bilen er det et problem at fjærene på sj er så korte. Det blir styggelig stivt om en hever særlig mye.
Absolutt ikke å anbefale over 50 mm eller 2" som noen sett kalles. Trailmaster har sett som hever 2" og da koster settet med fire fjærer komplette med foringer og nye støtdempere ca kr 8.000,- levert her hjemme inkludert alt fra www.mbb.dk
OME Old Man Emu har tilsvarende som koster omtrent samme, tror jeg.
Ellers er som sagt noe å tenke på sven sitt innlegg om at 25 år gamle fjærer er noe nedsukne.
2" heving "tilsvarer" 31" dekk og da får en løftet hele akslingen og oppnår bedre bakkeklaring. Skal ikke så mye til for å få plass til 31" heller, men ikke direkte godkjent dimensjon. Men kan godkjennes.
Jeg har puttet på fjærer som hever 3" og det er alt for stivt, gir rett og slett dårlig veggrep.
Brukt:
http://www.suzuki-offroad.net/ads_item.php?id=1223 Dette er tüv godkjente innleggsfjærer.
Absolutt ikke å anbefale over 50 mm eller 2" som noen sett kalles. Trailmaster har sett som hever 2" og da koster settet med fire fjærer komplette med foringer og nye støtdempere ca kr 8.000,- levert her hjemme inkludert alt fra www.mbb.dk
OME Old Man Emu har tilsvarende som koster omtrent samme, tror jeg.
Ellers er som sagt noe å tenke på sven sitt innlegg om at 25 år gamle fjærer er noe nedsukne.
2" heving "tilsvarer" 31" dekk og da får en løftet hele akslingen og oppnår bedre bakkeklaring. Skal ikke så mye til for å få plass til 31" heller, men ikke direkte godkjent dimensjon. Men kan godkjennes.
Jeg har puttet på fjærer som hever 3" og det er alt for stivt, gir rett og slett dårlig veggrep.
Brukt:
http://www.suzuki-offroad.net/ads_item.php?id=1223 Dette er tüv godkjente innleggsfjærer.