05.08.2010, 22:40
<!--quoteo(post=1587343:date=5 Aug 2010, 22:18:name=David V)-->QUOTE(David V @ 5 Aug 2010, 22:18) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hei!
Har nå fått litt nokk av asfaltkrypere, og ønsker å kjøpe en bil med litt bakkeklaring og 4hjulstrekk. Har sett litt på div. biler som kan passe meg, men har mest lyst på en ekte 4x4, ikke SUV. Pickup vil jeg ikke ha, liker å kunne ha plass til noen andre enn bare kona. Liker veldig godt Pajero, og ender nokk opp med en slik bil, men...
Jeg har ikke vært borti Mitsubishi før, (her på "berget" har stort sett alt som har 4hjulstrekk Toyota logo) så trenger litt hjelp. Har sett litt på gen 2 Pajero, det er en bil som kan passe mitt budsjett, og som ser bra ut!
Jeg vil helst ikke ha kort Pajero, pga begrenset plass.
Men sånn ellers, hvilke utgaver er det av gen 2 Pajero? Forskjeller på årsmodeller? Hva forteller benevnelsen meg, f.eks; GLS, GL, GLX?
Og hva bør jeg sjekke når jeg skal se på en Pajero? Noen kjente feil? Rust, noen utsatte steder?
Jeg er helt grønn på Mitsubishi som dere sikkert skjønner. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]
Takker for alle svar!
Mvh
David V.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Jeg har selv anskaffet meg en gen2 pajero for ikke lengee siden. Ville sjekket for rust i ramma, spesielt bakre del. Sjekk ramma utvendig, men også innvendig ved å kjenne i luftehull (er ett rett bak bakhjulene). Kjenner du rustflak der ville jeg sjekket rammen grundig. Sjekk også kjølesystem for trykk (kan indikere sprekk i topp eller deffekt toppakning). Dette kan di gjøre ved halvvarm motor ved å ta av radiatorlokk og legge hånden over hullet å gi motoren litt turtall. Bobler det i ekspansjonstanken da så kan det være eksos som blåses i kjølesystemet. Ellers sjekke girkasse, at den går lett i alle gir, også på fordelingskasse. Vil anbefale GLS med justerbare dempere og super select fordelingskasse. Disse har diff på mellomaksel som gjør at 4 trekker kan benyttes permanent, samt manuell mekanisk sperre av denne og bakdiff...
Har nå fått litt nokk av asfaltkrypere, og ønsker å kjøpe en bil med litt bakkeklaring og 4hjulstrekk. Har sett litt på div. biler som kan passe meg, men har mest lyst på en ekte 4x4, ikke SUV. Pickup vil jeg ikke ha, liker å kunne ha plass til noen andre enn bare kona. Liker veldig godt Pajero, og ender nokk opp med en slik bil, men...
Jeg har ikke vært borti Mitsubishi før, (her på "berget" har stort sett alt som har 4hjulstrekk Toyota logo) så trenger litt hjelp. Har sett litt på gen 2 Pajero, det er en bil som kan passe mitt budsjett, og som ser bra ut!
Jeg vil helst ikke ha kort Pajero, pga begrenset plass.
Men sånn ellers, hvilke utgaver er det av gen 2 Pajero? Forskjeller på årsmodeller? Hva forteller benevnelsen meg, f.eks; GLS, GL, GLX?
Og hva bør jeg sjekke når jeg skal se på en Pajero? Noen kjente feil? Rust, noen utsatte steder?
Jeg er helt grønn på Mitsubishi som dere sikkert skjønner. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]
Takker for alle svar!
Mvh
David V.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Jeg har selv anskaffet meg en gen2 pajero for ikke lengee siden. Ville sjekket for rust i ramma, spesielt bakre del. Sjekk ramma utvendig, men også innvendig ved å kjenne i luftehull (er ett rett bak bakhjulene). Kjenner du rustflak der ville jeg sjekket rammen grundig. Sjekk også kjølesystem for trykk (kan indikere sprekk i topp eller deffekt toppakning). Dette kan di gjøre ved halvvarm motor ved å ta av radiatorlokk og legge hånden over hullet å gi motoren litt turtall. Bobler det i ekspansjonstanken da så kan det være eksos som blåses i kjølesystemet. Ellers sjekke girkasse, at den går lett i alle gir, også på fordelingskasse. Vil anbefale GLS med justerbare dempere og super select fordelingskasse. Disse har diff på mellomaksel som gjør at 4 trekker kan benyttes permanent, samt manuell mekanisk sperre av denne og bakdiff...