06.08.2010, 06:39
<!--quoteo(post=1587367:date=6 Aug 2010, 01:30:name=kaos)-->QUOTE(kaos @ 6 Aug 2010, 01:30) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Kan da oppdatere litt!
Etter å ha lest nedre deler av diverse feillister, vraket vi både X5 og XC90.
Vi endte i stedet opp med en mørk grå 2005-modell BMW X3 med toliters diesel på 150 hk og med 70 000 km på telleren. Vi byttet inn en Volvo V50 hos Bilia og fikk også to års bruktbilgaranti på kjøpet (2år/24 000 km). Herligheten kom på 335 000,-. Av utstyr kan jeg nevne sportsseter i skinn (skinn var et krav da vi har to sølete unger baki - barnevennlig), parksensorer (konevennlig), multiratt med bla cruise (genialt) og varme (konevennlig), stor stereo (barnevennlig - ikke pappavennlig når unga skal høre på Hits for kids for N'te gang!), 8 nye dekk mm. Hadde kanskje spart tjue lapper på å kjøpe privat, men vi slapp i det minste å fikle med å selge V50'en, samt at vi fikk en bra garanti.
Har nå hatt bilen siden i mars og er særdeles fornøyd, med et par små unntak. Baklukebryteren virket ikke da vi kjøpte den, og en dings i den ene bakdøra røk i sommer, så vinduet kom ikke opp igjen. Begge deler ble fikset raskt uten kostnad. Grei bekreftelse på at å kjøpe i butikk er tryggere enn privat. Det hadde nok kostet noen kroner om vi hadde kjøpt den privat uten garanti.
Den har ellers helt fantastiske kjøreegenskaper, og det er nesten umulig å holde seg i fartsgrensa! Helt konge på svingete veier. Det eneste å utsett på den er at den er litt i stiveste laget på ujevnt underlag. Forbruket holder seg mellom 0,70 og 0,75. Greit nok det når det nærmer seg to tonn stål, og når det omtrent er umulig å kjøre sakte... Top Gear-folka, som fullstendig slaktet X3'en i en slags test, kan gå og gjemme seg! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/fish.gif[/img]
Og jeg som alltid kalte BMW for Bayerische Makk Werke før... Eller Bloody Metal Waste... Well... Nå er det Bayerische Meister Werke! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]
Og nå slipper gubben i huset å låne bort lekebilen, 99 kort Pajero, til vinteren, for nå har øverstkommanderende egen 4wd!<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Ser ut som du har kommet frem til det samme som meg [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Har vært å prøvekjørt X5 3L bensin, 4,4L bensin og 3.0D og det er jo greie biler (spake motorer utenom V8'n), men de jeg har vært å sett på har hatt en del feil og samtlige hadde allerede byttet gearkasse en gang. Er litt dritt å kjøpe seg et problem så jeg tror nok jeg styrer unna X5 jeg også og heller går for en X3. Men har et spørsmål. Leveres ikke X3 med 4,4L bensin den også? Synst ærlig talt at bruksbilen bør flytte litt på seg og vil ha omtrent samme drag som i min BMW 123d -07 (liten, typ 1400kg, 204hk diesel)..
Etter å ha lest nedre deler av diverse feillister, vraket vi både X5 og XC90.
Vi endte i stedet opp med en mørk grå 2005-modell BMW X3 med toliters diesel på 150 hk og med 70 000 km på telleren. Vi byttet inn en Volvo V50 hos Bilia og fikk også to års bruktbilgaranti på kjøpet (2år/24 000 km). Herligheten kom på 335 000,-. Av utstyr kan jeg nevne sportsseter i skinn (skinn var et krav da vi har to sølete unger baki - barnevennlig), parksensorer (konevennlig), multiratt med bla cruise (genialt) og varme (konevennlig), stor stereo (barnevennlig - ikke pappavennlig når unga skal høre på Hits for kids for N'te gang!), 8 nye dekk mm. Hadde kanskje spart tjue lapper på å kjøpe privat, men vi slapp i det minste å fikle med å selge V50'en, samt at vi fikk en bra garanti.
Har nå hatt bilen siden i mars og er særdeles fornøyd, med et par små unntak. Baklukebryteren virket ikke da vi kjøpte den, og en dings i den ene bakdøra røk i sommer, så vinduet kom ikke opp igjen. Begge deler ble fikset raskt uten kostnad. Grei bekreftelse på at å kjøpe i butikk er tryggere enn privat. Det hadde nok kostet noen kroner om vi hadde kjøpt den privat uten garanti.
Den har ellers helt fantastiske kjøreegenskaper, og det er nesten umulig å holde seg i fartsgrensa! Helt konge på svingete veier. Det eneste å utsett på den er at den er litt i stiveste laget på ujevnt underlag. Forbruket holder seg mellom 0,70 og 0,75. Greit nok det når det nærmer seg to tonn stål, og når det omtrent er umulig å kjøre sakte... Top Gear-folka, som fullstendig slaktet X3'en i en slags test, kan gå og gjemme seg! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/fish.gif[/img]
Og jeg som alltid kalte BMW for Bayerische Makk Werke før... Eller Bloody Metal Waste... Well... Nå er det Bayerische Meister Werke! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]
Og nå slipper gubben i huset å låne bort lekebilen, 99 kort Pajero, til vinteren, for nå har øverstkommanderende egen 4wd!<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Ser ut som du har kommet frem til det samme som meg [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Har vært å prøvekjørt X5 3L bensin, 4,4L bensin og 3.0D og det er jo greie biler (spake motorer utenom V8'n), men de jeg har vært å sett på har hatt en del feil og samtlige hadde allerede byttet gearkasse en gang. Er litt dritt å kjøpe seg et problem så jeg tror nok jeg styrer unna X5 jeg også og heller går for en X3. Men har et spørsmål. Leveres ikke X3 med 4,4L bensin den også? Synst ærlig talt at bruksbilen bør flytte litt på seg og vil ha omtrent samme drag som i min BMW 123d -07 (liten, typ 1400kg, 204hk diesel)..