07.08.2010, 11:54
vel, man kan ikke alltid se om toppen er sprekt med det blotte øye, olje i vannet eller omvendt hvitt skum i olja er ikke nødvendig for at toppen har gått.
Bare ved trykk testing kan man være helt sikker men må jo av med toppen da...
Den jeg hadde før (87 mod) tømte ekspansjonstanken pga høyt trykk i kjølesystemet men gikk som en klokke, starta på første og dro som den skulle, ikke noe galt med olja eller kjølevannet(bortsett ifra at det ble kasta ut av eskp.tanken).
Fortsetter du derimot å kjøre så regner jeg med at du vil se vann i olja osv etterhvert da en evt. sprekk vil utvide seg.... evt en gåen topp pakning vil bli mer ødelagt.
Hvor langt har bilen gått? Kan jo være en sjangse for at toppakningen har gått hvis den har rulla langt, men tipper 70% på at toppen har gått...
Bare ved trykk testing kan man være helt sikker men må jo av med toppen da...
Den jeg hadde før (87 mod) tømte ekspansjonstanken pga høyt trykk i kjølesystemet men gikk som en klokke, starta på første og dro som den skulle, ikke noe galt med olja eller kjølevannet(bortsett ifra at det ble kasta ut av eskp.tanken).
Fortsetter du derimot å kjøre så regner jeg med at du vil se vann i olja osv etterhvert da en evt. sprekk vil utvide seg.... evt en gåen topp pakning vil bli mer ødelagt.
Hvor langt har bilen gått? Kan jo være en sjangse for at toppakningen har gått hvis den har rulla langt, men tipper 70% på at toppen har gått...