<!--quoteo(post=1588715:date=16 Aug 2010, 00:13:name=Østerklev)-->QUOTE(Østerklev @ 16 Aug 2010, 00:13) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Det er en ganske vanlig feil at radiatorlokket åpner for tidlig og slipper ut litt kjølevæske gjennom overløpsslangen. En god indikasjon på hvorvidt du har lekkasjer av betydning er å la bilen stå uten motoren i gang i ca 5 min. etter kjøring, for så å åpne radiatorlokket forsiktig. Det bør da fortsatt være overtrykk i kjølesystemet. Hvis ikke har trykket mest sannsynlig unnsluppet gjennom lekkasje i toppakning eller sprekk i vannkappa.
Ekspansjonstank er ikke originalmontert på din bil.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Takker for info! Skal sjekke dette med trykknivå etter. 5 min senere i dag. Jeg trodde heller ikke det skulle være ekspansjonstank på denne bilen, men det er bedre å spørre og få bekreftet en gang for mye en en gang for lite... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
<!--quoteo(post=1588724:date=16 Aug 2010, 02:07:name=GIMMY)-->QUOTE(GIMMY @ 16 Aug 2010, 02:07) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->dytt oppi en om 617 turbo om du skal bytte
mvh Tom<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Hehe! Skulle gjerne gjordt det! Men tror jeg trenger enda mer hjelp da..
Ekspansjonstank er ikke originalmontert på din bil.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Takker for info! Skal sjekke dette med trykknivå etter. 5 min senere i dag. Jeg trodde heller ikke det skulle være ekspansjonstank på denne bilen, men det er bedre å spørre og få bekreftet en gang for mye en en gang for lite... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
<!--quoteo(post=1588724:date=16 Aug 2010, 02:07:name=GIMMY)-->QUOTE(GIMMY @ 16 Aug 2010, 02:07) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->dytt oppi en om 617 turbo om du skal bytte

mvh Tom<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Hehe! Skulle gjerne gjordt det! Men tror jeg trenger enda mer hjelp da..

