16.08.2010, 15:08
Jeg synes også dette høres ut som luft i systemet, men ikke ta mitt ord for gitt, her. Jeg raste motoren min før treffet pga dårlig kjølekoblinger, så mitt ord er kanskje ikke det beste [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif[/img] Men jeg kjenner igjen forklaringene dine, og luft kan definitivt være årsak. Kjør bilen opp i en bakke, og la den gå på litt turtall med åpent lokk på radiatoren. Det skal da etterhvert som termostaten åpner, kunne frigjøre evt luft i systemet.
Hvis du kan komme over en 123 bil med turbomotor, så tror jeg ikke du skal lete lenge etter hjelp til å få denne montert i bilen [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] Det er vel heller slik, at disse ikke lenger vokser på trær, og kan være vanskelig å finne i god stand. Hvis du trenger hjelp til å se etter hvilken tilstand motoren er i, kan dette også løses over telefonen. Kjekt hvis motoren fortsatt står i bil, og kan startes. I tillegg trenger du motorfester. Ca gangbar pris brukt er 1500.- for ett sett, og ca 3000.- for nye fra VTP.
Morro å høre at du er på gang med vogna di.
Hvis du kan komme over en 123 bil med turbomotor, så tror jeg ikke du skal lete lenge etter hjelp til å få denne montert i bilen [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] Det er vel heller slik, at disse ikke lenger vokser på trær, og kan være vanskelig å finne i god stand. Hvis du trenger hjelp til å se etter hvilken tilstand motoren er i, kan dette også løses over telefonen. Kjekt hvis motoren fortsatt står i bil, og kan startes. I tillegg trenger du motorfester. Ca gangbar pris brukt er 1500.- for ett sett, og ca 3000.- for nye fra VTP.
Morro å høre at du er på gang med vogna di.
oops!?!