Terka's "Traktor"

[tHaWuLf]

Det er ikke noe problem å kjøre tom tanken. Det eneste som må gjøres da er å bygge opp trykk i systemet igjen, slik at du vrir tenningsnøkkelen fram og tilbake noen ganger til pumpa går langsommere og du hører det er trykk. Det trenger ikke å være tanken som lekker, men det kan være gummirørene. Det kan være et skikkelig helvete å få det der tett, så du trenger noen slangeklemmer, en 6/7 mm skiftenøkkel og stramme til slik at det blir tett. Men om det lekker koblingene, så vil du merke at trykket ofte faller i systemet og du må bygge opp trykk hver gang. Skulle det være slik at tanken lekker, eller du synes den ser medtatt ut, så bør du ta ned tanken og inspisere den. Spyle den ren og pusse den fri for rust og se om det er noe hull, og eventuelt tette. Det er en dagsjobb omtrent, og ikke værre enn det.

Når det kommer til røyk, så kan det komme noen ganger. Kan tenkes den går rikt, eller at det bare er vått. Det er en steinaldermotor vi har, så det lukter ofte mye motor av disse her og det kan ryke bra : ) Jeg trodde jeg også hadde gåen toppakning noe skikkelig var galt da jeg hadde luft i systemet jeg ikke fikk ut. Men kunsten var å ruse høyt nok (med varmeapparatet på max), så kommer det ut. Du vil da se det bobler opp, og nivået synker, hvor du igjen kan fylle på osv.

Vet ikke om du trenger å spyle igjennom kjølesystemet, men du kan jo tappe ut alt sammen i bunn av radiatoren og fylle opp ny veske. Men, ikke tukle med ting som virker, det er en god regel ; ) Prøv å se hvor det renner hen rundt tanken. Motorsvetting er greit, men bensin som lekker er litt kjiipt.