F-250

[Coltaine]

Når det kommer til 6.0 liter'n til Ford blir denne som regel referert til som "the 6 leaker" i statene, mye toppakninger, rulleløftere, injektorhavari + påfølgende feil som følge av disse. Klart det er ikke alle som er så elndige, men pinnbolter til toppene anbefales på det sterkeste. 6 litern har fått et veldig dårlig rykte mtp holdbarhet. Resten av bilen er bra, men motoren er et sjangsespill. Ser at de fleste 6.0 koster mindre enn 7.3 i statene.

Med en 7.3 er det ikke så mye, dyre ting iallefall, som bruker å gå. Det er som nevnt camposition sensor. Et par andre ting som liker å ta kveld er, ICP sensoren, IPR ventilen, EBP ventilen, EBP aktuatoren begynner å leke olje innimellom... Utenom det er det bare dårlig vedlikehold som tar knekken på disse stort sett, ja og dårlige luftfilter, den originale luftfilterboksen og K&N filter er ingen god kombinasjon.

Bærekuler varierer, jeg husker ikke når det var skiftet på min, men de er fortsatt bra, og det er iallefall 1 år og 9 måneder siden de ble byttet.. Minst.