Slik går nu dagan . . . .

[Tjærand]

Av og til savner jeg 460-dieselen! Fikk plutselig vanvittig ruskete gange og jeg hørte, kjente og luktet at det var 2 sylindere som ikke var med på moroa.
Bensinen står jo og spruter uansett så det blir veldig varmt i katalysator og da bør man rett og slett ikke kjøre lenger enn til nærmeste verksted. Jeg hadde ikke tid til å skru opp og sjekke selv og jeg er ikke veldig god på elektronikk uansett. Etter litt måling og plukking er dommen som følger: 1 plugghette splittet i 2 deler, 2 andre plugghetter m / kabel må byttes, et par andre kabler må loddes. Den plugghetta som imploderte har lagd overslag og tatt med seg 1 coil pluss at en annen coil (det er 3 stykker!) har for lav spenning. Pluss tennplugger for sikkerhets skyld.

Har gått og ventet på det ledningsnettet da det er sprøtt som kjeks. Føler meg egentlig litt heldig da jeg akkurat har vært på 450 mils biltur i halve Europa. Bakfoten er at på grunn av dårlig planlegging og at jeg ikke har gjort leksa mi så må jeg betale noen for å gjøre det. Men så er det jo ikke alt man kan fikse med forebyggende vedlikehold heller. Mumlemumle ...