<!--quoteo(post=1589043:date=18 Aug 2010, 12:07:name=maelling)-->QUOTE(maelling @ 18 Aug 2010, 12:07) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Selv synes jeg min gamle kufanger ser veldig bra ut, men problemet med den er at den er blytung og at det ikke finnes godkjenningspapirer til den. Dvs, jeg har papirer til den, men de ble ikke godtatt likevel. Det er ikke noe problem, siden det bare er å demontere før EU-kontroll. Nå om dagen havner fangern på fyllinga, siden den bare er rust egentlig. Men når det kommer til stykket: hva skal man med kufanger i nærheten av oslo?[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img] Hadde jeg bodd på en gård og kyr vandrer fritt og jeg kommer i vill hastighet, ville jeg definitivt hatt kufanger, for å fange ku. Kjennes ut som 30-40 kg, og med tanke på at man ikke har 500 nm i bilen, er det kjekt å få ned vekten [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Jeg har samme fangeren på min.... liker den meget godt jeg.. har nå fjernet den nederste av dem tre stengene på midten for å få plass til store extralamper... 460 kan godt ha kufanger, men nyere G virker det dumt med masse stål som pakker inn den fine plastikken... Kan ikke fordra kufangeren som runder hjørnet... stygt som F... sorry.. my bad...
Jeg har samme fangeren på min.... liker den meget godt jeg.. har nå fjernet den nederste av dem tre stengene på midten for å få plass til store extralamper... 460 kan godt ha kufanger, men nyere G virker det dumt med masse stål som pakker inn den fine plastikken... Kan ikke fordra kufangeren som runder hjørnet... stygt som F... sorry.. my bad...

