18.08.2010, 23:12
<!--quoteo(post=1589147:date=18 Aug 2010, 22:55:name=kladang)-->QUOTE(kladang @ 18 Aug 2010, 22:55) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Akkurat som dama jeg kjøpte bilen av forutsa, så står nå bilen havarert, bak en bensinstasjon.
Jeg var vel ganske dum som trodden den ville gå tur-retur geilo-oslo, det virker som at girkassen er ødelagt da den hoppet mere og mere ut av gir i på turen.
det begynte med at den hoppet ut av gir, så kom det klakklakklakke-lyder fra den(noe jeg trodde var drivakslingene siden bilen var ganske tungt lastet og vi kjørte "hardt" i oppoverbakkene.......), til slutt var det som å kjøre med brekket på.
først trodde jeg det var fremdiffen som ikke satt 100% fast, så jeg strammet inn skruene (de som var igjen) på den så den satt bedre før vi vendte snuten hjem. da vi kjørte fra geilo var det ingen lyder å høre, men etter vi stoppet for en burger etter en 5-6 mil, og skulle kjøre igen, kom lydene som aldri før, og det kjentes ut som at noen tannhjul hadde kilt seg da jeg prøvde å slippe ut klutchen, bilen ville ikke gå fremover før jeg ga full gass...
så det jeg lurer på er om fremdiffen kan ha blitt ødelagt av at den ikke står helt fast som den skal, eller om dere tror det er girkassen(som selger mente muligens burde byttes)
?
Kristian<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Har kjørte fleire ganga me differensial som ikke heng fast... tvila sterkt på at det e den som har gitt sæ.... hvertfall så lenge den hold på olja.
Hadde heller satsa på girkassa.
Æ har fram diffa å girkassa ligganes på lur om du treng å kjøp. Diffan veit æ e i grei stand, 2 av grikassan har æ aldri kjørt me.
skru av fremmre mellomaksling så finn du fort ut om framdiffen e havarert.
sett du transferkassa i nøytral å prøva å slepp clutchen me bilen i gir finn du fort ut om det e girkassa.
kordan gir va det den hoppa ut av??
5 giret e vanligst, å da kan det stort sett reppareres veldig bellig å fort, resten av giran e verre før da må du bytt alle lager, å mest sansynelig de fleste tannhjul dersom kassa de har skjært sæ.
Jeg var vel ganske dum som trodden den ville gå tur-retur geilo-oslo, det virker som at girkassen er ødelagt da den hoppet mere og mere ut av gir i på turen.
det begynte med at den hoppet ut av gir, så kom det klakklakklakke-lyder fra den(noe jeg trodde var drivakslingene siden bilen var ganske tungt lastet og vi kjørte "hardt" i oppoverbakkene.......), til slutt var det som å kjøre med brekket på.
først trodde jeg det var fremdiffen som ikke satt 100% fast, så jeg strammet inn skruene (de som var igjen) på den så den satt bedre før vi vendte snuten hjem. da vi kjørte fra geilo var det ingen lyder å høre, men etter vi stoppet for en burger etter en 5-6 mil, og skulle kjøre igen, kom lydene som aldri før, og det kjentes ut som at noen tannhjul hadde kilt seg da jeg prøvde å slippe ut klutchen, bilen ville ikke gå fremover før jeg ga full gass...
så det jeg lurer på er om fremdiffen kan ha blitt ødelagt av at den ikke står helt fast som den skal, eller om dere tror det er girkassen(som selger mente muligens burde byttes)
?
Kristian<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Har kjørte fleire ganga me differensial som ikke heng fast... tvila sterkt på at det e den som har gitt sæ.... hvertfall så lenge den hold på olja.
Hadde heller satsa på girkassa.
Æ har fram diffa å girkassa ligganes på lur om du treng å kjøp. Diffan veit æ e i grei stand, 2 av grikassan har æ aldri kjørt me.
skru av fremmre mellomaksling så finn du fort ut om framdiffen e havarert.
sett du transferkassa i nøytral å prøva å slepp clutchen me bilen i gir finn du fort ut om det e girkassa.
kordan gir va det den hoppa ut av??
5 giret e vanligst, å da kan det stort sett reppareres veldig bellig å fort, resten av giran e verre før da må du bytt alle lager, å mest sansynelig de fleste tannhjul dersom kassa de har skjært sæ.
Niva '97 "Fred Flintstones engine" 31" Steel Front Diff, "The French Mod" T-Case,BTR60/UAZ Autolocker, OME 50mm, Rancho RS5000, ZF Servo, More to come!
Grizzly 700EPs '08
It's a Jeep thing, that's why I drive a Niva!
Grizzly 700EPs '08
It's a Jeep thing, that's why I drive a Niva!